Op 8 augustus werd in Lochem de voorlaatste wedstrijd om het Nederlands kampioenschap 2009 verreden. Die leverde weer twee nieuwe kampioenen op.

Bij de pro stocks was de strijd om de titel nog niet beslist. Rocky had dan wel de beste papieren, maar ook voor Next Sensation lagen er nog kansen. Dit tweetal reed net als Extreme Temptation en Neighbours Nightmare een full pull. Edward Beukeveld kwam met Snoopy net enkele decimeters te kort voor de finale, net als de prima presterende Rednex. Pech was er voor Red Attraction – ook een soort thuisrijder op het door MechaTrac gesponsorde evenement – en White Crow, die geen opzienbarende prestaties konden laten zien. In de finale bleek Rocky de sterkste, gevolgd door Daniël Vriends met Neighbours Nightmare. Jurian Duijn bleef met Next Sensation steken op de derde plaats en dat betekende dat de Nederlandse titel naar Rocky ging.
Alwin de Klerk was de eerste officiële starter in de vrije klasse 950 kilogram. Zijn rit eindigde nogal wild, waardoor de stuurinrichting van The Challenger defect raakte. Er waren meer slachtoffers in het V12-kamp, want René de Bruijn zette zijn Gompie royaal naast de baan. Een andere René, Geerts van achteren, zag in de finale de Allison van zijn Reny Mission Impossible onderuitgaan en reikte niet verder dan een derde plaats. Omdat Lambada VI net een plaatsje hoger eindigde, moest de man uit Duizel toezien hoe zijn achterstand in het kampioenschap van één naar vier punten groeide. Winnaar werd Erik van Asselt met The Riddle. De machine uit Putten danste over de baan en klopte Lambada met meer dan vier meter.
In de vrije klasse 3,5 ton ontbrak Inter-Techno Lambada. De familie Dingerink had de titels binnen en wilde de machine voor de laatste wedstrijden van het seizoen eens helemaal binnenstebuiten keren. De aanleiding daarvoor was het breken van drijfstangen in een van de motoren, zowel in Putten als in het Duitse Edewecht. De Zwolse kampioensmachine had echter een goede vervanger in de vorm van Screamin’ Bobcat, die in Lochem voor het eerst met drie motoren reed. Een andere verrassing was de vierde motor waarmee Black Cat was uitgerust. Wim Holsappel reed in een prachtige balans naar de full pull, maar bij het uitspinnen ging het kwartet V8’s plotseling heel arm lopen. Dat resulteerde in enkele weggeblazen koppakkingen en een gat in een van de cilinderkoppen. In de finale van zes bleek Double Screamin’ de sterkste, gevolgd door Delta Lloyd Simply Irresistible en Whispering Giant.
Cloud Nine eindigde in de two wheel drive-klasse in de achterhoede omdat de machine buiten de baan raakte. Pech was er ook voor Butterfly Morning, die zijn koppeling verspeelde. Drie machines bemachtigden een plaatsje in de finale. Marcel Kraai bleek daarin met zijn Heart2Beat de sterkste, gevolgd door Screamin’ Bobcat en Inter-Techno Predator. Met zijn overwinning stelde Kraai ook zijn Nederlandse titel veilig.
Bij de super stocks had Zapo een goede kans om dicht bij huis de Nederlandse titel in de wacht te slepen. Daartoe moesten de mannen uit Bathmen echter nog wel afrekenen met enkele concurrenten. Eén van hen, Sjors Zeinstra, elimineerde zichzelf al door op spectaculaire manier de motor van zijn Zeinstra’s Newborn Deere op te blazen. Het deed wat denken aan een zelfde soort gebeurtenis met zijn oude tractor, twee jaar geleden in hetzelfde Lochem. Voor Silver Bullet was de baan te smal en voor Green Muscleman was die weer te lang. De finale met zes deelnemers werd een spannende zaak. Gert-Jan Pauly zette met zijn prima lopende D’n Aerdvruter als eerste de leidersvlag neer. De verrassing was groot toen vervolgens alle finalisten moesten passen. Zelfs Edwin Derksen lukte het met Incredible Deere niet om de afstand van Pauly te overtreffen. Hij deed echter wel goede zaken voor het klassement, want de jarige Theo Broekhuis kreeg met Zapo geen snelheid in de sleepwagen en strandde op een teleurstellende vijfde plaats.
In de vrije klasse 4,5 ton was er pech voor Alley Cat en ook het Green Spirit-team zal gelukkiger dagen hebben gekend. Green Spirit VI kon het verzet niet langer rond krijgen en strandde ruim voor de honderdmeterlijn. Abe Zijsling deed het met It Kypmantsje een stuk beter en stoof net als Egbert Dros met Delta Lloyd Simply Irresistible naar het eind van de baan. De beide Noord-Hollandse machines lukte dat niet. MPM Seaside Affair en Whispering Giant kwamen minder dan een meter tekort voor de begeerde full pull. In de finale was het Delta Lloyd Simply Irresistible die met speels gemak de met koersproblemen kampende It Kypmantsje naar de tweede plaats verwees.