Op 12 december zijn in café De Valk in Wernhout op de jaarlijkse feestavond de kampioenen van de B-divisie gehuldigd. Ook werden de pechprijs, de Puller of the Year-award en de Organisator van het Jaar-award uitgereikt.

In een gezellige feest-ambiance waren alle aanwezigen getuige van de huldiging. De muzikale omlijsting was in handen van TripleB.De Nederlands kampioenen werden door Erik van Oosterhout naar voren geroepen, waarna door de kissmissen de prijzen, bloemen en kampioensstickers werden overhandigd.

De pechprijs werd door de winnaar van vorig jaar, Jack Steijnen van Rocket Science, uitgereikt aan Willie Monden, die met zijn Passion4Diesel dit jaar wegens grote schade na een paar wedstrij

Op zaterdag 12 december aanstaande vindt weer de jaarlijkse feestavond van de B-divisie plaats, voorafgegaan door de jaarvergadering.

De vergadering begint om 16.00 uur, waarna rond de klok van 18.30 uur van een maaltijd kan worden genoten. Aansluitend barst het feestgeweld los.

Deze avond worden ook de prijzen uitgereikt aan de kampioenen 2009 van de B-divisie.

Dit alles vindt plaats in Café/Zaal De Valk, Wernhoutseweg 135, 4884 AT Wernhout.

Een persoonlijke uitnodiging volgt.

Als de nummers 1 en 2 vechten op plekje 1, loopt niet nummer 3 of 4, maar nummer 5 er op spectaculaire wijze mee heen!
De organisatie van Bakel had bergen werk verzet om er een prachtig weekend van te maken. Met ruim 500 vrijwilligers was er voor gezorgd dat zowel de camping, het rennerskwartier, tribunes en zeker ook de 2 wedstrijdbanen allemaal prima voor elkaar was.Met deelnemers uit 16 landen zou dit toch een heel prachtig Europees Kampioenschap moeten worden.

De wedstrijd werd officieel geopend met het volkslied en de burgemeester van Bakel had de eer om de eerste trek (weliswaar zonder sleepwagen) te maken. Hierna barstte het Europees Kampioenschap los.De trucks mochten om 5 uur aan hun allerlaatste puntenwedstrijd beginnen, maar er werd ook gestreden om de titel Europees Kampioen 2009.

De White Horse had de proeftrek en maakte hier een mooie run van. De sleepwagen werd enigszins aangepast dus moest de run over. Die tweede run zette z

Een puntenwedstrijd voor de 8,5 ton supersport trucks. Aan het einde van de middag gaan ze de strijd aan.

Als eerste mocht de Black Sensation, deze kon nog geen indruk maken. En ook de Tekstkar en Rocking Horse wisten niet bij de 100 meter te komen.
Team Prinsen stond aangehaakt en gaf veel gas, maar het enige wat we zagen was heel veel rook, maar de truck kwam geen meter vooruit. Het bleek dat de brandstoffilter was gescheurd en zo kon de Volvo zonder een afstand te hebben neergezet weer naar huis.
Met de volvo van Heavy Boys Toys ging het beter, alleen ging tijdens de run de ballastb

7 trucks uit de 8,5 ton supersport klasse en 1 standaard truck reden een demo in het zonnige Alphen.

Het werd een gezellige wedstrijd, waarbij 5 van de 8 een Full Pull wisten te rijden.
De Rhino Rocket was na de vlammende run in Zele toch nog niet helemaal in orde en bleef steken bij 56,80 meter.

In de finale werd het nog spannend, maar uiteindelijk was het de DAF van team Van Heugten die er met de eerste plaats van door ging.

In het Belgische Zele was de laatste gereden puntenwedstrijd voor de supersport trucks. Het was een bijzonder spannende wedstrijd.
Maar liefst 9 van de 13 trucks wisten een Full Pull te behalen.

Team Rhino Rocket kwam ook over de 100 meter, maar daarna ging het helemaal mis met de truck. De turbo klapte uit elkaar en de Magirus Deutz stond zelfs even in vuur en vlam. Gelukkig geen persoonlijk ongelukken maar het team kan wel weer gaan sleutelen.

In de Pull Off werd het ook nog razend spannend. Maar het werd uiteindelijk zeer verrassend de Scania van Van Vlastuin Agro die de eerste plek wist te behalen. Team Van Heugten en No Risk No Fun moesten genoegen nemen met de 2e en