Zondag 11 september werd in Bakel de laatste Euro Cup wedstrijd verreden van het seizoen. Op een klein buitje na tijdens de wedstrijd is het droog gebleven. Tot een klein half uurtje nadat de wedstrijd was afgelopen. De organisatie heeft het hele weekend gigantisch veel geluk gehad met het weer, want in de buurt is het nodige aan regen gevallen de nacht ervoor.

Na voor velen een korte nacht brak de zondag aan. De laatste dag van het EK.

Afgelopen weekend was het zover. De Europese Kampioenschappen stonden op het programma. Dit jaar werd het EK gehouden in Alahärmä (Finland). De meeste Nederlandse deelnemers vertrokken dinsdag of woensdag met hun vervoersmiddel naar Finland om daar vrijdag in de loop van de middag te arriveren. Enkele teamleden gingen op vrijdag met het vliegtuig de rest van het team achterna.

De tweede dag in Bouconville, zondag 21 augustus, begon om 8 uur met regen en onweer maar al snel maakte deze plaats voor zon in overvloed. In de lokale Pickup klasse reden No Illusion en Screamin Bobcat mee. Daarna was het tijd voor de Eurocup wedstrijd van de Superstocks.

De 2,5 ton vrije klasse en Superstock klasse waren op 20 en 21 augustus jl. afgereisd naar het Noord Franse Bouconville, gelegen in de Franse Ardennen. Op zaterdagavond reed de 2,5 ton vrije klasse voor het Eurocup klassement en op zondagmiddag de Superstock klasse. Daarnaast waren diverse Nederlandse deelnemers uitgenodigd om een demo te geven met de lokale klasses. Zo waren er op zaterdag demos van Rocky, Blue Hazard en Moving Mountains. In de lokale 4,5 ton vrije klasse reden Popeye, Green Spirit VI en Double D mee.

Na voor velen een korte nacht was het zondag dag twee van het Euro Cup evenement. Voor de Euro Cup punten werd gestreden in de 2.5 ton Modified en Pro Stock. Het programma werd aangevuld met 3.5 ton Farm Stock en 3.5 ton Modified hierin werd gestreden voor het Deens kampioenschap. Ook reden in deze twee klassen een aantal gastrijders mee. Helaas gooide een hoosbui roet in het eten zodat niet alles kon worden verreden.

Zaterdag 30 juli was het weer zover. Er stond weer een Euro Cup ronde op het programma. Dit keer werd die verreden in het Deense Herning. Op deze dag stonden de Super Stocks en de 4.5 ton Modified op het programma. Het dag programma bestond verder uit 4.5 ton Farm Stock, 4 ton B-division en de 950kg Modified. Deze klasse werden verreden voor het Deens kampioenschap. Bij de 950kg Modified waren 2 gastrijders aanwezig uit Zweden.

Na een verregende wedstrijd vorig jaar mocht de organisatie van de Beach Pull het op zaterdag 9 juli 2011 opnieuw proberen. Waar de voorspellingen voor de ochtend niet helemaal je van het was was het op het moment supreme schitterend mooi weer. Beide Euro Cup klasses konden nu verreden worden.

Met de paraplu in de aanslag
Het mag duidelijk zijn dat het powerweekend in Made op een drama is uitgelopen. Weken van grote droogte teisteren Nederland en nu de zomer zou moeten beginnen is het kletsnat. Na het afblazen van de a-divisie werd er toch besloten om zaterdagavond een deel van de Eurocup te rijden. De vrije klasse 950 kilo en de Super Stocks werden verreden. Gelukkig viel de publieke belangstelling niet tegen, dat was een schrale troost. Op twee kleine regenpauzes na konden de klasse worden afgewerkt. Waarmee het publiek een korte maar fantastische wedstrijd kreeg voorgeschoteld

Op zaterdag 4 juni en zondag 5 juni werd in het Franse Bernay een wedstrijd verreden voor het Euro Cup klassement. Aan de start stonden de Pro Stocks, Super Stocks, 2.5 ton Modified en 4.5 ton Modified. Voor de Pro Stocks en de 4.5 ton Modified was het de tweede wedstrijd van het seizoen. Voor de 2.5 ton Modifieds en Super Stocks was het het eerste treffen. Het programma werd aangevuld met Franse Garden pullers, de 2.6 ton Two Wheel Drive en de 3.5 ton Modified. Tevens reed de truck Black Sensation een aantal demo's.

Na voor velen een korte maar zeker ook een koude nacht brak voor velen de zondag aan.

Afgelopen weekend was het zover. De Europese Kampioenschappen stonden op het programma. Dit jaar werd het EK gehouden in Ekeröd (Zweden). Voor veel mensen en teams die vrijdag gearriveerd waren gold dat ze een koude nacht hebben gehad. Tijdens de wedstrijd op zaterdag was het al niet veel warmer.

4 en 5 september is het weer zover, het EK ditmaal in Ekeröd Zweden. Hieronder de officiele lijst van alle Nederlandse deelnemers.

Le match attrayant en France
(Sfeervolle wedstrijd in Frankrijk

Het weekend van 21 en 22 augustus stond in het teken van de Eurocup in Bouconville, drie klassen stonden op het programma. Op zaterdag was het de beurt aan de vrije klasse 950 kilo en de mastodonten in de 4.5 ton. Het duurde tot na middernacht maar dat deerde de organisatie niet. Op zondag werden de pro-stocks losgelaten op een moeilijke baan maar dat gold voor iedereen. Ook werd er voor het Franse kampioenschap in diverse klassen gestreden.

De organisatie van Zele deed dit jaar een proef voor het organiseren van een EK. Op zondag 15 augustus jl. werd op het terrein langs snelweg E17, onder dreiging van regen, de Euro Cup klasse 2,5 ton Modified verreden. Deze klasse kwam tussen de NTTO B divisie klasses Hotstock, 4,5 ton modified en de Prostock klasse.

Het programma van de wedstrijd op zondag 12 september in het Brabantse Bakel is uitgebreid met een derde Euro Cup-klasse. Naast de vrije klasse 950 kilo en de vrije klasse 2,5 ton zullen namelijk ook de pro stocks aan de start verschijnen.

Nadat de wedstrijd in het Luxemburgse Bettborn door organisatorische problemen van de Euro Cup-kalender verdween, rijden de pro stocks nu hun laatste wedstrijd op zondag 12 september in Bakel. De organisatoren zijn blij dat ze deze mooie motorkapklasse, die 23 deelnemers uit heel Europa telt, aan het programma konden toevoegen. Met de komst van de pro stocks worden er op de zondag in Bakel drie Euro Cup-klasses verreden.

Op zaterdag 24 en zondag 25 juli werd in het Deense Herning een wedstrijd verreden voor het Euro Cup-klassement. Zoals het er naar uitziet, was dit het laatste jaar op deze locatie. De wedstrijd verhuist naar een terrein dicht bij de Herning Messecenter. Voor het Euro Cup-klassement stonden de pro stocks, super stocks, 2,5 ton modified en de 4.5 ton modified op het programma. Het programma voor het weekend werd aangevuld met klasses voor het Deens kampioenschap. Dit waren de 3.5 ton farm stock, 4,5 ton farm ftock, 950 kilo modified, 3,.5 ton modified en de 4 ton B-division.

Op zaterdag 10 juli werd op strand Nulde voor de tiende keer de Beach Pull gehouden. Om dit te vieren had de organisatie twee Amerikaanse deelnemers naar het strand gehaald. De Amerikanen waren Kevin Cambell met Controlled Chaos en Carlton Cope met Warpath. Controlled Chaos is een de super stock en Warpath is een pro stock. De dag begon warm en drukkend en eindigde een beetje in mineur. Op het moment dat de pro stocks en de 950 kg modified hun finale reden, barstte er noodweer los en kon de organisatie niets anders besluiten dan de wedstrijd af te gelasten.

Op zondag 20 juni 2010 werd tijdens het Powerweekend een Full Euro Cup-wedstrijd verreden met alle Euro Cup-klasses. Op baan 1 en 2 reden achtereenvolgens de 950 kilo vrije klasse, super stock klasse, 2,5 ton vrije klasse, pro stock klasse en 4,5 ton vrije klasse.

Op zaterdag 5 juni en zondag 6 juni werd in het Franse Bernay een wedstrijd verreden voor het Euro Cup klassement. Aan de start stonden de Pro Stocks, Super Stocks, 2.5 ton Modified en 4.5 ton Modified. Voor de Pro en Super Stocks was het de tweede wedstrijd van het seizoen. Voor de Modifieds was het het eerste treffen. Het programma werd aangevuld met de 2.6 ton Two Wheel Drive en de 3.5 ton Modified.

De weergoden waren de organisatie van het Europees kampioenschap Garden Pulling goed gezind. De zon liet zich van zijn beste kant zien, want er was geen wolkje te bekennen. En met een temperatuur van ruim 20 graden was het goed vertoeven op het wedstrijdterrein. Ook het publiek kwam in grote getale naar Kampereiland om niets te missen van het spektakel.

Na de traditionele opening waren het de rijders van de stock 350 klasse, die van start mochten. Helaas maar drie deelnemers in deze klasse, maar deze waren enorm aan elkaar gewaagd. In de pull off was er slechts een verschil van 26 centimeter tussen Europees kampioen Hot Cat en nummer drie Little Fox. Runner up Michi Power 1, moest met lede ogen aanzien dat hij 18 centimeter te kort kwam.

In de stock 500 klasse waren er wat meer deelnemers, vijf om precies te zijn. Ook hier genoot

Op zondag 20 september werd de laatste wedstrijd van het Euro Cup seizoen verreden in Bettborn. In de loop van de zaterdag kwamen de deelnemers een voor een binnen druppelen voor hun laatste afspraak van het seizoen. Door menig team werd er dan ook een feestje van gemaakt. Door sommigen tot in de vroege uurtjes.

Rond de klok van half 10 werd er begonnen met de 2.5 ton vrije klasse. In het parc fermé stonden 11 deelnemers klaar uit 5 landen. Van de 11 deelnemers kwamen er 6 in de finale. Roude Léiw junior uit Luxemburg was daar niet bij. De laatste jaren lukt het ze niet om op hun thuiswedstrijd zich te mengen in de strijd om de dag overwinning. Ondanks dat ze dit jaar Duits kampioen zijn geworden in deze klasse. In de finale kregen de teams van Isotov II en Rocket Science te maken met pech

Na een gezellige avond en nacht in het gezellige Bakel brak voor velen (te snel) de zondag al weer aan.

Zondag werd er begonnen met de 3500 kilo pro stocks. In het parc fermé stonden 19 deelnemers uit 7 landen. Caesar had als eerste deelnemer van de klasse de twijfelachtige eer om de baan en de sleepwagen afstelling te testen. Baan en sleepwagen afstelling waren oke en Caesar had de eerste full pull van de dag te pakken. Velen zouden hem volgen. Zo niet Simply Red uit Engeland, Blue Rasch uit Duitsland, Tonja Harding uit Noorwegen en The Eagle uit Finland. Johanna Herlevi met Countdown had

Voor de meesten zijn de uitslagen al lang bekend. Zaterdag was voor Nederland een mooie dag. Lees hieronder het verslag wat Rudy Linthorst voor jullie maakte van de zaterdag op de Europese Kampioenschappen in Bakel.

<p>
De eerste klasse die mocht aantreden waren de 3500 kilo super stocks. In het parc ferm&eacute; stonden 11 deelnemers uit 5 landen opgesteld. Red Fever was de eerste deelnemer in deze klasse en had zo de eer om te laten zien hoe de wedstrijdbaan er bij lag en hoe de afstelling was van de sleepwagen. Baan en sleepwagen afstelling waren oke, ondanks dat Red Fever net geen full pull haalde. Ook in tweede instantie lukte het Peter Clarke niet om de full pull lijn te passeren van

De laatste uitslagen van dit ek, namelijk die van de 4,5 ton vrije klasse.

Hierbij de uitslag van de 2,5 ton vrije klasse.

Bij deze de officiele uitslag van de pro stock in bakel.

De schitterende eerste dag in Bakel zit erop. Bij deze willen we jullie de officiële uitslag van de 3,5 ton vrije klasse niet onthouden.

Namens de NTTO van harte gefeliciteerd aan de Kampioenen van vandaag. Het was een een geweldige dag voor de Nederlandse tractorpulling, 4 uit 4! Iets om trots op te zijn. Jongens ga zo door!

Hierbij de uitslag van de two wheel drive klasse rechtstreeks vanuit Bakel.

Hierbij de uitslag van de 950 Kg klasse rechtstreeks vanuit Bakel.

Zojuist is de superstock klasse vereden op het Europees kampioenschap in Bakel.

Nog even en dan is het zover. Op 12 en 13 september zal in het Noord-Brabantse Bakel het motorische geweld in volle omvang losbarsten wanneer daar de Europese kampioenschappen 2009 worden verreden. Met een perfecte locatie, een bomvol programma, een Europees topdeelnemersveld en een aantrekkelijk randprogramma belooft het een prachtig spektakel te worden.

De Europese kampioenschappen vormen een nieuwe mijlpaal in het bestaan van de stichting Tractor Pulling Bakel. Het is namelijk het vijfentwintigste jaar dat de organisatoren in Bakel een evenement op poten zetten. Wat in 1984 begon met een wedstrijd op een klein terrein achter de plaatselijke molen is in de loop der jaren uitgegroeid tot een mega-evenement met twee wedstrijdbanen, twee feesttenten, een machinebeurs en zelfs een enorme camping. Dat daarvoor veel ruimte nodig is, zal duidelijk zij