Na een gezellige avond en nacht in het gezellige Bakel brak voor velen (te snel) de zondag al weer aan.

Zondag werd er begonnen met de 3500 kilo pro stocks. In het parc fermé stonden 19 deelnemers uit 7 landen. Caesar had als eerste deelnemer van de klasse de twijfelachtige eer om de baan en de sleepwagen afstelling te testen. Baan en sleepwagen afstelling waren oke en Caesar had de eerste full pull van de dag te pakken. Velen zouden hem volgen. Zo niet Simply Red uit Engeland, Blue Rasch uit Duitsland, Tonja Harding uit Noorwegen en The Eagle uit Finland. Johanna Herlevi met Countdown had een tweede poging nodig, omdat in de eerste poging het oliefilter kapot ging. Met 15 deelnemers in de finale kwam uiteindelijk Jacob Jensen met Bukke Bruse net als vorig jaar bovendrijven als de sterkste van het veld. Johanna Herlevi wist het tot het eind spannend te houden, maar moest het spit wel delven tweede op 16 centimeter van Jacob. Niels Damgaard met Blue Bambino werd verrassend derde op een meter van Johanna. Daniël Vriends was beste Nederlander op de vierde plek een meter achter Niels.

De tweede klasse van de dag was de 2500 kilo vrije klasse. In het parc fermé stonden 16 deelnemers uit 9 landen. Vooraf ontstond er al commotie rond de weegbrug. Verschillende teams hadden moeite om binnen de 2500 kilo te blijven. Op de Little Giant en Double Screamin' zaten andere rijders, dan tijdens het voorbije seizoen, om maar binnen die 2500 kilo te komen. Voor het Little Giant team pakte dit niet goed uit, want tot twee keer toe werd de witte lijn overschreden dus diskwalificatie. Van de 16 deelnemers wisten er 10 een ronde verder te komen. Van die 10 wist Wim Dingerink, vaste rijder Bertus Boer was te zwaar, op de Double Screamin' het verst van allemaal te komen. Poul Ager Jensen uit Denemarken kwam met zijn Black Power 8 meter te kort op Wim en werd zo tweede. Jeffrey Corstanje moest op zijn beurt met Green Spirit VII een meter toegeven op Poul en werd dus derde.

Als laatste klasse van het Europees Kampioenschap stond de 4.5 ton vrije klasse op het programma. Voor deze klasse stonden 14 deelnemers uit 8 landen klaar in het parc fermé. De proeftrek was voor Baby Duck uit België. Tijdens de proeftrek werd automatisch de transmissie rem geactiveerd met als gevolg een vonkenregen onder de tractor. De officiële poging verliep zonder problemen voor het team en zo wisten ze zich alsnog te plaatsen voor de finale. Een grote pechvogel was Peter de Regt met Green Spirit VI, want rond de 50 meter begaf de verzamelbak het en waren de titel aspiraties verdwenen als sneeuw voor de zon. De Deense Slædehunden was met zijn twee Transmash diesel duidelijk ondergemotoriseerd, maar zette desondanks een leuke afstand neer in deze klasse. In de finale stonden 11 deelnemers klaar om te tonen wie de sterkste van de dag was. Voordat de finale begon werd duidelijk dat een van de titelkandidaten Intertechno Lambada niet terug zou komen. Oorzaak was een defecte motor. Egbert Dros met Delta Lloyd Simply Irresistible wist in de finale de verste afstand neer te zetten. Enrico Vollerthun uit Duitsland met de Green Fighter wist beslag te leggen op de tweede plek 5 meter achter Egbert. Dan de verrassing van deze klasse, want op de derde plaats eindigde de Italiaan Gianluigi Baroncini met zijn Tornado II. En zo kwam er een verrassend eind aan een goed verlopen Europees Kampioenschap.