De NTTO voert voor 2010 voor de S-divisie slechts een tweetal kleine wijzigingen door in het reglement.

Voor de standaardklassen gaat een nieuwe regel gelden, namelijk: "De NTTO heeft het recht om tijdens de wedstrijd op de brandstofpomp van de tractor zogenaamde zegellak te bevestigen, waarna het niet meer toegestaan is dat de deelnemer de brandstofpomp verstelt vóór de controle van het vermogen." De andere wijziging is voor de sport- en supersportklassen. Hier moet komend jaar het sleepoog dat aan de voorkant van de tractor gemonteerd zit voldoende sterk zijn om de machine aan te k

De NTTO S-divisie vergadert met de deelnemers op donderdag 12 november voor alle NTTO standaardklassen en woensdag 18 november voor alle NTTO sport- en supersportklassen.

In beide vergaderingen zal er worden teruggekeken naar het afgelopen seizoen voor de betreffende klassen en zal er een vooruitblik zijn op seizoen 2010 met de eventuele op stapel staande wijzigingen. In beide vergaderingen worden ook de limieten besproken. Zo ligt er een voorstel om de limieten in de zwaarste standaardklassen te wijzigen en een voorstel om een viercilinder-supersportklasse te gaan invoeren, in plaats van de huidige 3,5 ton sport.

De vergaderingen zijn

En we hebben beeld

Foto's van tractoren en een aantal foto's van mooie vrouwen en lelijke tractorpullers zijn nu te zien op sdivisie.nl