x
x
x
x
x
x
x
x

Schrijf u nu in...

Voor de nieuwsbrief van de NTTO. Ontvang de laatste nieuwtjes en wetenswaardigheden over de wedstrijden, de teams en de vereniging in uw mailbox.

Aanmelden nieuwsbrief

*  E-mailadres:
*  Gewenst formaat:
*  Naam:
*  Man/vrouw:

*  Bent u lid van NTTO:

*  Leeftijd:





*  In welke bedrijfstak bent u werkzaam:








*  Neem de volgende tekens over:
x

Alphen

29-08-2015

Op zaterdag 29 augustus reden 4 klassen uit de Grand National, 5 klassen uit de National, 1 klasse Trucks en 3 Farm Stock klassen een wedstrijd in het Brabantse Alphen. Voor de National klassen en 2 klassen van de Grand National was het de laatste wedstrijd van het seizoen.

Op 2 banen werd er gestreden.

Op baan 1 reden de Light Compact Diesels (N), Compact Diesels (N), Mini Unlimiteds (GN), Light Modifieds I (GN), Light Modifieds II (N), Super Stocks (GN) en tot slot de Modifieds (GN).

Op baan 2 reden de 4.5 ton Sport Promo (FS), 3.6 ton Super Sport Promo (FS), 3.4 ton Super Sport Top (FS), Light Two Wheel Drives (N), Super Sport Trucks (T), Light Super Stocks (N) en tot slot de Pro Stocks (N).


Dit verslag wordt verzorgd door de Pulling Power redactie, Rudy Linthorst en Ellen de Heus

De foto's komen er op een later tijdstip bij en het verslag zal groeien


Light Compact Diesels

Iets over half 4 werd de wedstrijd geopend door de jongelingen binnen de vereniging de deelnemers in de Light Compact Diesels. Het is niet de grootste klasse binnen de vereniging, maar de jongelingen maakten er een mooie strijd van. Helaas zijn de verschillen best groot. De Tiny Rascal reed met relatief speels gemaak de sleepwagen voorbij de 90 meter. De Devils Power reed zich in de finale door de sleepwagen bij 85m stil te zetten. Moving Hills komt op dit moment nog snelheid en vermogen te kort om zich te plaatsen voor de finale. In de finale was het de Tiny Rascal die te sterk bleek voor de Devils Power en werd Tiny Rascal voor de tweede maal op rij kampioen bij de Light Compact Diesels. De Moving Hills had genoeg punten vergaard om tweede te worden voor de Devils Power. Jeroen Groenheide (Tiny Rascal) was blij met zijn titel, maar hoopt volgend jaar toch meer tegenstand te krijgen. Al staat hem het idee van 3x op rij kampioen worden ook wel aan, want dan mag hij de wisselbeker houden.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Tiny RascalF.P.72.58
Devils PowerF.P.68.35
Moving Hills62.17

Klik hier voor de foto's

Compact Diesels

Na de Light Compact Diesels was het de beurt aan de grote broers de Compact Diesels. In het parc fermé stonden 13 Compact Diesels klaar om de strijd aan te gaan met de Unbeatable sleepwagen, maar de Funny Stuff verscheen alleen niet voor de sleepwagen vanwege schade tijdens het warm draaien. De 600kg wegende tractoren hadden moeite om de voorwielen van de grond te krijgen, terwijl de trekhaak in veel gevallen allemaal bovenin stond en de meeste gewichten naar achteren verhangen. Het lukte dan ook bijna niemand om zich in finale land te rijden, behalve het Risk team. Het lukte dit team om alle 3 tractoren (Common Risk, Risk 2 en Minimum Risk) om de sleepwagen voorbij de 80 meter en zelfs voorbij 90 meter. Doordat De Matrix zich niet wist te plaatsen voor de finale wisten het team dat ze de leiding uit handen gaven en dus ook het kampioenschap. Dus bleven er nog 2 kandidaten over de Minimum Risk (3 punten achter de Matrix) en Risk 2 (1 punt achter Minimum Risk). De Risk 2 was de eerste die aanhaakte in de finale en zette de vlag ver in de 80 meter weg. Hierna was het de Common Risk, maar die bleef ver van de leidersvlag verstoken. Laatste starter Minimum Risk had de titel kunnen pakken, maar kon net niet genoeg snelheid opbouwen en nestelde zich tussen beide voorgangers in.

Hiermee ging de titel naar de Risk 2 die de Minimum Risk 2 punten voorbleef. De derde plek was De Matrix die gedurende het seizoen genoeg punten had verzameld om de nummer 4 in de competitie (Cobra II Reloaded) voor te blijven.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Risk 2F.P.88,50
Minimum RiskF.P.76.79
Common RiskF.P.67.91
De Matrix78.35
The Legend77.37
Baspro Power67.32
Red Devil66.26
The Easterbunny60,42
Cobra II Reloaded50.41
Hot Stuff32.72
Little Nightmare21.39
John Tekeer16.19

Klik hier voor de foto's

Mini Unlimiteds

Tijdens de prijsuitreiking van de (Light) Compact Diesels verdween de Unbeatable sleepwagen om plaats te maken voor de No Mercy sleepwagen, want het was tijd om te bepalen wie bij de Mini Unlimiteds aan de haal zou gaan met de titel. Little Bandit leidde de dans met 1 punt voorsprong op de Hella Lambada IX. Voor de derde plek streden de Gencom Lambada (104 punten), Vampire (102 punten) en The Riddle (100 punten). Marck Janssen mocht met de Butter Let's Try de proeftrek voor zijn rekening nemen en had niet de beste run (91.73m), wat de wedstrijdleiding in eerste instantie deed besluiten om de sleepwagen lichter te zetten. Oskar v/d Vinne vernam dit en vroeg de wedstrijdleiding en de sleepwagen bemanning om de sleepwagen afstelling zo te laten staan, omdat ze de run hadden verknald en met een paar Hemi's die op scherp staan. Na kort beraad werd toch besloten om de sleepwagen in de afstelling te laten staan waar de Butter Let's Try mee had gereden en we zouden die terug zien voor hun officiële poging. Hierna was het de beurt aan de Little Rascal gevolgd door The Riddle die beiden hun laatste run van het seizoen voortijdig zagen stranden door onbalans en om grotere schade te voorkomen werd het gas dicht getrokken. De Gencom Lambada VIII was de volgende en werd dit maal gereden door teamlid Wouter Hoeksema en ondanks een onstuimige start ging de tractor lekker in de ketting hangen om ergens voorbij de 100 meter tot stilstand te komen ware het niet dat de noodstop om onbekende reden geactiveerd was en bij de 95 meter stond alles stil. In zo'n geval mag een team 6 plekken later nogmaals aanhaken en dat resulteerde in de beste kwalificatie afstand. Naast de Lambada VIII plaatsten de Lambada IX, Vampire en Little Bandit zich ook voor de finale. De mannen van The Challenger hadden sinds Lochem weer de nodige aanpassingen gedaan in de hoop dat de blowerbelt er nu wel eens de hele run op bleef zitten, maar dat heeft allemaal niet geholpen. Nu brak de blowerbelt al bij de 15 meter. Het wil dit seizoen maar niet lukken bij dit team. De finale werd geopend door de Vampire en die liet de leidersvlag bij 88.87m plaatsen en de run was niet helemaal perfect. Dat liet Couzijn van Heuvelen ook direct zien met zijn Little Bandit. Vanaf zo'n 10-15 meter ging de tractor lekker in de ketting hangen en werd de vlag zo'n 3 meter verplaatst. Hierna was het de beurt aan de Lambada VIII, maar Wouter moest genoegen nemen met een plekje achter de Vampire. Laatste starter was Wim Dingerink op de Hella Lambada IX. Bij de 50-60 meter verscheen er rond de motor witte rook en dat is vaak een teken dat er ergens olie lekt. Naarmate de run vorderde werd die rook alleen maar dikker, maar het gas werd er op gehouden, want er stond een titel op het spel en dan moest er wel voorbij de Little Bandit gekomen worden. Wim spon uit in de buurt van de leidersvlag en de lasermeting zou uitsluitsel moeten geven wie er in Alphen eerste zou worden en dus de titel pakte. De mensen in de meetwagen wisten de spanning te laten stijgen door eerst de meters te laten zien en die waren gelijk. Uiteindelijk moest Wim een halve meter toegeven op Couzijn.

Zo ging de titel bij de Mini Unlimiteds naar de Little Bandit met 135 punten. Tweede werd de Hella Lambada IX met 131 punten. Met 1 puntje voorsprong behield de Gencom Lambada VIII de derde plek met 118 punten. De Vampire (117 punten) kwam net 1 puntje te kort om derde te worden.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Little Bandit104.3691.64
Hella Lambada104.3091.13
Vampire101.6988.87
Gencom Lambada 8108.2187.35
Butter Let's Try98.35------
Gompie93.29------
Exception82.75------
Reny Mission Impossible82.08------
Backdraft53.93------
The Riddle51.65------
Little Rascal46.64------
The Challenger16.80------

Klik hier voor de foto's

Light Modifieds I

De No Mercy verdween van het strijdtoneel om plaats te maken voor de Keep Moving orange die de Light Modifieds I (Grand National) als eerste klasse voor zijn kiezen kreeg. Door diverse schade gevallen was het startveld geslonken tot 7 deelnemers. De Russian Roulette XL had de eer om de klasse te openen en deed dat met een snelle full pull. Naar de mening van de wedstrijdjury ging dit te snel en werd de sleepwagen verzwaard. De Wicked Screamer was de volgende en die stond net voor de 110 meter stil met een perfecte run. De sleepwagen bleef zo staan en alleen de Eurol Bandit kreeg de sleepwagen voorbij de 110 meter en de Russian Roulette XL strandde rond de 105 meter, zodat we 3 finalisten hadden in Alpen. Bij de Woody Woodpecker weigerde de motor tot 2x toe om zijn werk te doen en was vandaag de rode lantaarndrager. De Brother's Toy, De Jong Special en Asterix hadden allemaal goede runs, maar kwamen toch net te kort om zich te plaatsen voor de finale. De finale werd geopend door de Wicked Screamer, maar de Eurol Bandit verbeterde de afstand direct. De Russian Roulette kon niet tippen aan zijn 2 voorgangers en eindigde op de derde plek.

Volgende week rijd de klasse hun laatste wedstrijd in Tzum en de top 3 ziet er als volgt uit: 1 Eurol Bandit (101 punten), 2 Russian Roulette XL (99 punten), 3 Wicked Screamer (97 punten). Dat word nog spannend daar in Friesland!


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Eurol BanditFP102.18
Wicked Screamer109.1299.06
Russian Roulette XL105.3596.54
DeJongSpecial97.58------
Asterix95.48------
Brother's Toy90.72------
Woody Woodpecker1.78------

Klik hier voor de foto's

Light Modifieds II

Voor de Light Modifieds II (National) hoefde de sleepwagen niet veel versteld te worden, zodat er vlot door gegaan kon worden met de wedstrijd. De proeftrek werd gedaan door de Mad Max, maar die run eindigde voortijdig doordat de boordcomputer ingreep en de motor uitschakelde. 't Smidje stond in Alphen voor het eerst dit seizoen op de baan na veel pech met het opbouwen van de motor en stond halverwege de baan stil. Bij de Hot Art leek het erop alsof iets in de aandrijving het direct bij de start al begaf. De Road Runner is nog op zoek naar de juiste afstelling van beide motoren en bleef steken zo rond de 40 meter. Bij de S.A.P. Dirty Doz'n verdween tijdens het optoeren de oliedruk, zodat Piet Hagens de motor uitschakelde om zo grote schade te voorkomen. Toen kwam de Herbie en die leek op weg richting de 100 meter, maar rond de 70 meter begaf de achteras het en kreeg Theo Kustermans een paar fikse optaters te verwerken. Hij bleef dan ook even beduusd in zijn stoel zitten om de eerste pijn te laten wegzakken. Nadat de Herbie van de baan was getakeld mocht de Mad Max zijn officiële poging ondernemen en reed onbedreigd naar de overwinning.

Ondanks het onfortuinlijke einde en de tweede plek mocht Herbie zich laten kronen tot kampioen met 77 punten. De tweede plek was er voor de Mad Max (69 punten). Hot Art is al derde geëindigd met 45 punten.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Mad Max94.67
Herbie72.59
't Smidje56.99
Road Runner41.83
Hot Art2.83
SAP Dirty Doz 'n TimeOut

Klik hier voor de foto's

Superstocks

De wedstrijd op baan 1 werd even stilgelegd om de prijzen uit te reiken van de Light Modifeid klassen en om zo de sleepwagen klaar te maken voor de Super Stock klasse die in Alphen hun laatste competitiewedstrijd van het seizoen reden. Op Wildcat 2 na stonden alle deelnemers in het rennerskwartier. De MITAS All or Nothing had de proeftrek en stond stil bij 96.61m en dit deed de wedstrijdleiding besluiten om de sleepwagen in deze afstelling te laten staan. De Zeinstra New Born Deere was de volgende en die stond stil bij de 99.55m, waarna er een kleine discussie vooraan bij de sleepwagen ontstond. Besloten werd om de sleepwagen iets lichter te maken. De Zapo was de volgende en die zette een daverende full pull neer en dat deed menigeen denken dat er velen zouden volgen, maar niets was minder waar. Bij de Maximum Risk werd de koppakking er bij de 40-50 meter al tussen uitgeblazen met de nodige vlammen. Ook bij de Six Shooter waren er vlammen te zien, maar de grootste klapper kwam op naam te staan van Sjors Zeinstra en zijn New Born Deere. Zo rond de 60 meter begaf de aandrijving het van de tractor en een motorblok wat al 7000-8000 toeren per minuut draait vind het dan niet fijn om onbelast te draaien. Gevolg was dat er een aantal drijfstangen naar buiten kwam en dat ging gepaard met de nodige vlammen. Dan denk je dat je je portie schade wel hebt gehad in de klasse. Nou niet dus. Tijdens het uitspinnen van de Terminator begaf daar ook iets het in de motor. Tussendoor plaatsten de Incredible Deere, Interaction en D'n Aerdvruter zich voor de finale. In de finale zou D'n Aerdvruter niet terugkomen vanwege een kapotte zuiger. Met dit in het achterhoofd en de elfde plek van de Green Gangster Deere zou de Zapo kampioen worden als ze minimaal tweede zouden worden. Die zelfde Zapo mocht het spits afbijten in de finale en zette de vlag halverwege de 90 meter. Daarna was het de beurt aan Patrick Rasing om de Incredible Deere de sporen te geven, maar door een mechanisch probleem kwam de Incredible Deere niet van zijn plek. Als laatste haakte Manon Kools aan met haar Interaction en stond stil op exact 99 meter.

Met deze tweede plek stelde het Zapo team (142 punten) het kampioenschap bij de Super Stocks veilig. Tweede werd de Green Gangster Deere (140 punten) en de derde plek was er voor de New Born Deere (127 punten).


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Agrifac Interaction 2.0FP99.00
Olden makelaars ZapoFP94.46
BO Motor-Oil Incredible Deere109.440.03
Sømælk d'n Aerdvruter108.81DNS
Mitas All or Nothing106.51------
European Maid102.90------
Terminator96.89------
Maximum Risk 83.98------
Silver Bullet77.88------
Zeinstra Newborn Deere63.87------
Green Gangster Deere45.29------
Cropshop Six Shooter44.21------
Hurricane0.03------

Klik hier voor de foto's

Modifieds

De laatste klasse van de dag op baan 1 was de Modified klasse met 12 deelnemers. De Eager Beaver moest afzeggen vanwege de opgelopen schade in Montfoort 3 weken terug. Frank Kramer mocht met de Seaside Affair de proeftrek voor zijn rekening nemen en stond stil bij 94.92m, wat de wedstrijdleiding deed besluiten om de sleepwagen iets lichter af te stellen. Hierdoor mocht de Rising Star opnieuw een proeftrek voor zijn rekening nemen en stond stil bij 96.45m waarna de sleepwagen in die afstelling bleef staan en Jan Bosman besloot om terug te komen. De Double Screamin' werd in Alphen gereden door Jordi Riezebos en hij ging goed van start en ook met een beste snelheid naar het eind, maar moest bij de 70 meter remmen om niet rechts buiten de baan te raken. Door die remcorrectie verdween de fijne balans en kreeg het frame en de motorsteunen een beste optater. Super Kasper had moeite om binnen de lijnen te blijven, want de machine bleef maar naar rechts trekken om bij de 50-60 meter de witte lijn te overschrijden. De Burning Madness liet in Alphen voor het eerst de vlam weer op de uitlaat verschijnen van een van de turbines. Dat de Black Cat in de onderste helft belandde in Alphen had te maken met het feit dat de bovenste motor er tijdens de run er mee op hield. Voor de finale wisten de Lambada, Seaside Affair en Whispering Giant zich te kwalificeren. In de volgorde van rijden eindigden ze ook op het podium.

Met de overwinning in Alphen verstevigde de Lambada (132 punten) de leiding. Op een gedeelde tweede plek staan de Seaside Affair en Whispering Giant (119 punten).


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Inter-Techno Lambada103.7597.20
MPM Seaside Affair107.4893.53
Whispering Giant106.2892.88
Clixtar Double D99.57------
Rising Star98.96------
The Judge95.79------
Double Screamin' 89.07------
Burning Madness85.90------
Black Cat77.76------
Alligator67.22------
The Rebel66.57------
Super KasperDiskw.------

Klik hier voor de foto's

Sport 4,5 ton promoniveau

Tegen de klok van kwart voor 4 was het Dik van Veldhuizen die met zijn Secret Power het bal mocht openen op baan 2 voor de Big Benz sleepwagen in de 4.5 ton Sport Promo. De klasse bestond uit alle 12 competitie deelnemers en bijschrijver Huub van Gaal met zijn John Deere 4430. Het kostte de wedstrijdleiding de nodige moeite om tot een goede afstelling te komen van de sleepwagen, want de baan vergde ook de nodige aandacht. Toen die eenmaal vast stond reed bijna iedereen voorbij de 110 meter. De Old Green Worker, ditmaal gereden door Wim Torsius, had moeite om weg te blijven van de rechter zijlijn en om een diskwalificatie te voorkomen werd het gas dichtgetrokken. Huub van Gaal komt als Beloften rijder bij de Promo jongens nog een beetje vermogen tekort, maar dat gaat in de toekomst vast goed komen. In de finale kon Dennis Stroobosscher niet terugkeren, want in de kwalificatie run kwamen de voorwielen iets te hard terug op de baan en stonden dan ook in spagaat stand. Op de listige baan was het Michel de Kreij die de omstandigheden het best had ingeschat en pakte de overwinning voor de Brother Deere die op het kapwerk Ugly Twin Brother had staan. Het laatste plekje op het podium was voor de Oost Blok Schok.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Baby KreijMichel de KreijHoogbloklandF.P.102.45
2Brother DeereDirk SchipperPuttenF.P.97.92
3Oost Blok SchokGertjan den HartogHoogbloklandF.P.97.15
4True PowerJan van VoorthuijsenRandwijkF.P.95.06
5First LoveMarinus BerendsKesterenF.P.92.98
6Green LightningHenk Jan BuijtenhuisElspeetF.P.92.00
7IntermissionMarcel van DijkHoutenF.P.88.15
8Blue HunterRies van VoorthuijsenRandwijkF.P.84.67
8Secret PowerDik van VeldhuizenEdeF.P.84.67
10De Groene BuffelDennis StroobosscherGrijpskerkF.P.DNS
11Old Green WorkerBrand de VriesErmelo98.73
12StrijderAlbert LijbersRandwijk94.20
13Van GaalHuub van GaalAchtmaal91.36

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,6 ton promoniveau

Snel werd er verder gegaan met de 3.6 ton Super Sport Promo. In het parc fermé stonden 12 competitie deelnemers en 3 bijschrijvers. De bijschrijvers waren Triple X, Obelix en Green Efficiency allen uitkomend in de Beloften klasse. Op de vette losse baan konden de deelnemers goed hun grip kwijt, maar bij velen werkte de hoge wielsnelheid in het nadeel. Bij velen kakte de motor goed in na de start en bij de meesten kwam de motor er ook wel weer bovenop, maar de hele combinatie kwam daarna niet goed meer op snelheid. Gevolg hiervan was dan ook dat de strijd achterin de 90 meter werd gestreden voor de podium plekken. Net als in Meerkerk ging de Revolution eerst links bijna buiten de baan om daarna de oversteek te maken naar rechts en daar bijna buiten de baan te geraken, maar door voortijdig het gas dicht te trekken werd dat voorkomen. Voor de 5e maal dit seizoen ging de winst naar Johan Muller en zijn Blue Tiger en breidde zijn voorsprong uit naar 38 punten, doordat nummer 2 Ron Poppelaars en zijn Ron Deere niet verder kwamen dan een 8e plek. Tweede werd de Radical Roughneck en derde werd bijschrijver Tripple X.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Blue TigerJohan MullerHalsteren99.30
2Radical RoughneckFrank van DijkHouten95.30
3Triple XBart BotermansHalsteren94.12
4Gipsy KingJan UbakStaphorst93.73
5Green BulletLuchel HofstedeStaphorst93.08
6Dark Side of the MoonAngela SchokkinDinxperlo92.53
7TwisterLammert de ZwaanHulshorst90.94
8Green EfficiencyPleun de BruinAlteveer (Gn)90.89
9Zetor PowerEvert van PanhuisNunspeet89.73
10Ron DeereRon PoppelaarsZundert89.46
11Flying WheelsJan de BruinPutten88.68
12RevolutionPeter BotermansHalsteren88.60
13ObelixErik WestermanDedemsvaart86.64
14Black HorseGerard HopmansWouw85.73
15Builders ToyJan GeertseVrouwenpolder64.41

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,4 ton topniveau

Na de 3.6 Super Sport Promo was het de beurt aan de 3.4 ton Super Sport Top. Aan de start verschenen 11 van de 12 competitie deelnemers en waren er geen bijschrijvers. Albert Ruyten had de proeftrek met zijn Bartje en stond stil bij de 102.56m. De sleepwagen bleef in deze afstelling staan en Albert dacht ik heb een goede run gemaakt laat de rest maar zien dat ze er aan voorbij komen. Achteraf bleek dat de verkeerde keuze, want de baan werd gaande weg de klasse beter. Het lukte 5 tractoren om de sleepwagen voorbij de 110 meter te krijgen en verrassend genoeg was de Belazerus 2 daar niet bij en de Red Pearl wel. De Working Power begon zo te bokken toen de koppeling volledig werd losgelaten dat er niets anders op zat dan om bij de 55 meter het gas dicht te trekken. In de finale was het verrassend dat de Forever Blue van Henk Donkersteeg ervandoor ging met de overwinning. Hij bleef de Forza Fiat een kleine meter voor. Red Pearl eindigde op de derde plek en lijkt voor het derde op een volgende jaar kampioen te worden in de 3.4 ton Super Sport Top.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Forever BlueHenk DonkersteegKootwijkerbroekF.P.100.43
2Forza FiatEvert Jan HendriksBeemte BroeklandF.P.99.68
3Red PearlGerbrand RoelofsenHarskampF.P.97.44
4SprenkelsRichard SprenkelsKlein ZundertF.P.94.40
5Flying BullWichert Koers't Loo-OldebroekF.P.57.77
6The CarpenterJan van de WeijerMilheeze108.53
7Belazerus 2Roel JanssenYsselsteyn107.97
8Golden EaglePieter van MoortHulshorst107.59
9De BeerArjen de BeerOudenbosch105.91
10BartjeAlbert RuytenWouwse Plantage102.56
11Working PowerJan Willem DonkHoornaar58.58

Klik hier voor de foto's

Supersport Trucks


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
No Risk No FunF.P.121.39
MITAS Black Sensation F.P.112.98
IVS RhinoRocketF.P.109.35
Volvo FH16 HarskampF.P.103.24
Van Vlastuin AgroF.P.100.16
RuttchenpowerrrF.P.93.51
TekstkarF.P.88.21
De Manne van Janne 298.75
VDB Staalbouw95.39
black widow90.39
Van Heugten Transport87.97
De Manne van Janne 376.31
Team Verspui74.36


Light Superstocks

Na de Super Sport Trucks was het de beurt aan de Light Super Stocks. In totaal verschenen er 4 aan de start en alleen 't Beest redde het niet om de sleepwagen voorbij de 110 meter te krijgen. De Iessel Diesel en Blue Thunder deden dat op zeer overtuigende wijze. De Easy Rider had er iets meer moeite mee. In de finale zagen we de Easy Rider niet terug vanwege een mechanisch probleem. De finale werd geopend door de Iessel Diesel, maar diens afstand werd verpulverd door de Blue Thunder. Mooi is om te zien dat de klasse dit jaar het op de baan steeds beter doet om naar maar te zwijgen over het debuut van de Blue Thunder. Vanaf het moment dat deze machine op de baan staat heeft het team alleen maar op het podium gestaan en dat is iets wat niet veel teams hebben gedaan in het verleden.

De titel bij de Light Super Stocks ging naar het Iessel Diesel team die gedurende het seizoen 124 punten heeft behaald. Tweede werd team 't Beest met 96 punten en in het eerste seizoen legde het Blue Thunder team beslag op de derde plek met 77 punten.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Blue ThunderF.P.121.79
Iessel DieselF.P.87.90
Easy RiderF.P.DNS
't Beest92.32

Klik hier voor de foto's

Prostocks II

De volgende klasse die voor de Big Benz kwam te staan waren de Pro Stocks II uitkomend in de National. Er verschenen 9 Pro Stocks voor de sleepwagen waarvan er 6 streden voor de laatste competitie punten. De andere 3 waren Pro Stocks uit de Grand National die naar Alphen waren afgereisd om wat te testen voor hun laatste wedstrijd volgende week in het Friese Tzum. Grote pechvogel dit seizoen is in de Pro Stock II klasse toch wel Aadri van der Veeken en zijn Wickie Power. Al na 5 meter ging de zoveelste turbo kapot van deze New Holland. Bij de Heavy Boy stortte de motor halverwege in. In de finale van 4 was het de Appy Power die er vandoor ging met de winst en stelde daarmee ook de titel veilig. De Dieselross werd tweede in Alphen en de derde plek was er voor de Code Red die daarmee als tweede eindigde in de competitie. De derde plek in de competitie is voor de Moving Mountains.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Appypower109.72104.93
Dieselross106.82103.91
Code Red101.3697.69
Dams Rooster104.2144.67
HyTec Red Neck96.58
Blue Hazard96.07
Lady Green92.16
Heavy Boy59.50
Wickie Power5.19

Klik hier voor de foto's

Light Two Wheel Drives

Na problemen met de No Mercy sleepwagen werd de Light Two Wheel Drive klasse naar het einde van het programma verplaatst. De klasse bestond uit 3 deelnemers waarvan de Green Bullet veel te sterk was voor de Poison Ducky en Bad News.

De titel ging naar de Green Bullet die dit jaar alle wedstrijden winnend wist af te sluiten. Op de tweede plek eindigd de Poison Ducky en op de derde plek de Bad News. Vierde werd de No Mercy.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Green BullitF.P.
Poison Ducky92,83
Bad News76,47

Klik hier voor de foto's

Tot slot

Zo kwam er iets voor half 12 een eind aan de wedstrijd in het Brabantse Alphen waar het goed toeven was. Mooie ontknopingen bij de Mini Unlimiteds en Super Stocks en de spanning volledig teruggebracht bij de Light Modifieds I.

Komt allen volgende week naar het Friese Tzum om daar de spannende ontknoping mee te maken bij de Light Modifieds I, Modifieds en Pro Stocks I van de Grand National.

De teams van de National zijn nu klaar en kunnen zich gaan voorbereiden op het Europees Kampioenschap of het volgende seizoen.

De Farm Stock rijd met een aantal klassen volgende week net als de Sport en Super Sport Trucks in het Friese Tzum.

Tot dan!


Klik hier voor de foto's
x

Bakel

22-08-2015

Na een bijna verregende editie vorig jaar scheen afgelopen zaterdag de zon volop in Bakel. Vanwege de problemen die de organisatie van Bakel heeft gehad de laatste jaren is er dit jaar voor gekozen om de Grand National en een weekend vrijaf te geven. De secties Trucks en Farm Stocks mochten wel de strijd aangaan met de sleepwagens.

Op baan 1 reden de 2.5 ton Sport Promo, 4.5 ton Sport Promo, Light Compact Diesels, Compact Diesels, 3.4 ton Super Sport Top, 3.6 ton Super Sport Top en de 4.5 ton Super Sport Top voor de Take it Easy sleepwagen en de Unbeatable sleepwagen.

Op baan 2 reden de 9.0 ton Standaard, 7.0 ton Standaard, 4.5 ton Standaard, 2.5 ton Sport Top, 8.5 ton Sport Trucks, 8.5 ton Super Sport Trucks en de 4.5 ton Sport Top voor de Big Benz sleepwagen.

Naast het officiële programma reden de Dieselross en Bad Boy's Toy allebei een demo run.


Dit verslag wordt verzorgd door de Pulling Power redactie, Rudy Linthorst en Ellen de Heus


Sport 2,5 ton promoniveau

Iets voor half 3 was het Corné Verhees met zijn Renegade die de proeftrek had bij de 2.5 ton Sport Promo. De klasse bestond in Bakel 11 competitie deelnemers en 2 bijschrijvers. Corné stond stil bij 97.64m waarna de wedstrijdleiding besloot om de sleepwagen in deze afstelling te laten staan en we zouden de Renegade nog terug zien. De drie volgde deelnemers kwamen allemaal halverwege de 95 meter. Martin Hijkoop heeft zijn The Orange Glow de laatste wedstrijden goed aan het lopen en was in Bakel de eerste die de sleepwagen voorbij de 100 meter kreeg. In de finale zagen we verrassend genoeg niet de Red Passion van Jelle van de Rijt. Hij kreeg het vermogen niet goed op de baan en had misschien niet het juiste spoortje te pakken. Tino Wilbers was terug van vakantie en ging over de uiterst linkerzijde en zette de sleepwagen als enige voorbij de 110 meter. Gert ten Brummeler volgde het spoortje van de Tino en plaatste zich als laatste voor de finale. In de herkansing moest Corné Verhees bijna 13 meter te kort op zijn proeftrek en verspeelde daarmee uiteindelijk een 6e plek. De finale werd geopend door The Orange Glow en zette dus de distance to beat neer. Tino Wilbers kwam er niet aan voorbij en moest bijna 3 meter toegeven met zijn Belazerus 1. De Kleine Beer moest op zijn beurt weer bijna 6 meter toegeven op de Belazerus 1.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1The Orange GlowMartin HijkoopNieuwland101.5499.74
2Belazerus 1Tino WilbersMilheezeF.P.96.80
3Kleine BeerGert ten BrummelerVinkeveen104.5390.66
4GunfireCarles van der GunCulemborg99.69
5GrûnfretterJan BroersmaHarkema98.56
6After ShockHerman de LeeuwHoogblokland96.51
7D'n DavidJohan van LeerdamLopik96.40
8Red PassionJelle van de RijtVenhorst96.18
9Green & YellowEddie CrumLienden95.17
10RenegadeCorné VerheesBreda84.76
11Bad MedicineJohn KlarenbeekLunteren83.69
12WennekersMenno WennekersAalsmeer81.82
13Green MadnessJanno HeemsbergenRhenen72.30

Klik hier voor de foto's

Sport 4,5 ton promoniveau

Na de 2.5 ton Sport Promo was het de beurt aan de 4.5 ton Sport Promo. De klasse bestond uit alle 12 competitie deelnemers zonder bijschrijvers. Het was lastig om tot een goede afstelling te komen. Hierdoor was het een klasse die onbedoeld geen finale had. De strijd werd gestreden in de 90 meter en die werd beslist in het voordeel van team Schipper om ze zo maar even te noemen. Team Schipper heeft 2 John Deeres en die werden in Bakel 1 en 2. Leuk was het om Johan Spriensma weer achter de pedalen te zien. Hij mocht van team Schipper plaats nemen op zijn oude machine die nu Brother Deere is gedoopt. Het laatste plekje op het podium was er voor Dennis Stroobosscher en zijn De Groene Buffel. Ondanks dat er een paar verrassingen waren had het geen gevolgen voor de stand in de competitie. Behalve dat de Green Lightning een plekje winst boekte tov de Oost Blok Schok.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Green LightningDirk SchipperElspeet97.01
2Brother DeereArnoud van HierdenPutten96.46
3De Groene BuffelDennis StroobosscherGrijpskerk95.27
4True PowerJan van VoorthuijsenRandwijk95.18
5First LoveMarinus BerendsKesteren93.25
6Secret PowerDik van VeldhuizenEde92.52
7IntermissionMarcel van DijkHouten91.44
8Baby KreijMichel de KreijHoogblokland90.87
9Oost Blok SchokGertjan den HartogHoogblokland88.22
10Blue HunterRies van VoorthuijsenRandwijk86.45
11StrijderAlbert LijbersRandwijk84.13
12Old Green WorkerBrand de VriesErmelo48.92

Klik hier voor de foto's

Compact Diesels & Compact Diesels Light

Na de 4.5 ton Sport Promo was het de bedoeling om de Compact Diesels Light en Compact Diesels te verrijden, maar op het moment dat de Unbeatable sleepwagen richting baan wilde rijden ontdekte de mannen van de sleepwagen een probleem en wilden dat proberen te repareren. Alleen dat zou even duren. Uiteindelijk is het de mannen niet gelukt om de sleepwagen gerepareerd te krijgen en konden de deelnemers onverrichterzake terug naar huis. Voordat de teams terug gingen naar de vervoersmiddelen mochten ze aan het eind van de avond nog een rondje maken over baan 2.



Supersport 3,4 ton topniveau

Door de problemen met de sleepwagen voor de Compact Diesels en Light Compact Diesels duurde het even voordat er verder gegaan kon worden met de 3.4 ton Super Sport Top, want alle deelnemers 13 in getal moesten in allerijl richting de weegbrug. Eenmaal alles gewogen was het The Carpenter die de proeftrek voor zijn rekening mocht nemen en tot stilstand kwam bij 100.19m een afstand wat de wedstrijdleiding deed besluiten om de sleepwagen in deze afstelling te laten staan. Jan v/d Weijer besloot om later in de klasse terug te komen voor zijn officiële poging. Even leek het erop dat er geen finale zou worden gereden, want menig deelnemer strandde met de 100m in zicht. Uiteindelijk lukte het Richard Sprenkels, Red Pearl, Golden Eagle en Belazerus 2 om de sleepwagen voorbij de 100m te krijgen. Al was het krap voor de Golden Eagle die het dit seizoen verrassend goed doet op diverse wedstrijden. In de competitiestand staan ze op een vijfde plek. Arjen de Beer had een nieuwe turbo gemonteerd na de schade in Meerkerk, maar wist de motor niet op toeren te houden zodat de motor uitwaaide. In de finale was het spannend wat de nummers 2 t/m 4 zaten dicht bij elkaar, maar die dekselse Valtra Red Pearl presteerde het toch om een "groot" gat te slaan naar de concurrentie en deed zo goede zaken in de stand. De voorsprong naar nummer 2 Belazerus 2 is opgelopen naar 16,5 punt en met nog 2 wedstrijden te gaan zou de beslissing volgende week in Alphen kunnen vallen.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Red PearlGerbrand RoelofsenHarskamp103.0397.69
2Belazerus 2Roel JanssenYsselsteynF.P.95.76
3SprenkelsRichard SprenkelsKlein Zundert105.4795.35
4Golden EaglePieter van MoortHulshorst100.7795.22
5The CarpenterJan van de WeijerMilheeze96.42
6Flying BullWichert Koers't Loo-Oldebroek96.08
7Forza FiatEvert Jan HendriksBeemte Broekland95.83
8BartjeAlbert RuytenWouwse Plantage94.03
9Forever BlueHenk DonkersteegKootwijkerbroek93.60
10SpetsnazWilliam PullensHeusden92.54
11Working PowerJan Willem DonkHoornaar88.39
12De BeerArjen de BeerOudenbosch53.98
13Moody BlueArno WennekersLisserbroek26.65

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,6 ton topniveau

Na het aanpassen van de sleepwagen was het de beurt aan de 3.6 ton Super Sport. In het parc fermé stonden alle 12 competitie deelnemers en kregen gezelschap van 3 bijschrijvers. De bijschrijvers waren: La Piccola, Six Fighter en Hook 'n Run. De Groene Aardbei nam de proeftrek voor zijn rekening en strandde bij 101.04m, waarna de wedstrijdleiding besloot om de sleepwagen lichter te zetten. Met een lichter afgestelde sleepwagen was het de Our Dream die mocht kijken of dit de juiste afstelling was. Met een afstand van 92.43m bleef de afstand en afstelling van de sleepwagen staan en kon de strijd gaan losbarsten voor plaatsing voor de finale. Als de Proud Eagle naar 101.84m rijd dan denk je van daar komen er nog een aantal voorbij, maar niets bleek minder waar. Het lukte alleen de Dynamite en Greenstar om de sleepwagen voorbij de 100m te krijgen. De Bad Romance zat er niet bij, omdat de achterwielen misschien voor de baan in Bakel net te snel rondgingen en niet de juiste grip gevonden werd. Hetzelfde gold ook voor de herkansing van De Groene Aardbei. The Red Bunny en Stef Buiks redden het niet, omdat ze het niet voor elkaar kregen om de turbo aan het draaien te houden. In de finale was de volgorde van rijden ook de volgorde voor op het podium. Een reden hiervoor zou kunnen worden gezocht in het feit dat de baan in kwaliteit iets achteruit ging.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Proud EagleReinier SundermeijerVoorst101.84108.94
2DynamiteDirk van WolfswinkelBennekom101.1599.21
3GreenstarWilco PellegromMeteren104.9196.11
4BuiksStef BuiksRijsbergen98.78
5Thunderous PowerArnoud HendriksCromvoirt97.38
6Bad RomanceJos KonijnLunteren95.82
7Smoking GrannyGerard HardemanOverberg94.34
8Blue BelleEvert van KruistumScherpenzeel94.07
9Forgotten BoyMartijn HakkertRuurlo92.85
10De Groene AardbeiHenri OvereemEde92.54
11Our DreamMaikel RaatsAchtmaal92.43
12La PiccolaTjeerd ZijlstraAugustinusga89.88
13Six FighterArjo HardemanOverberg62.75
14Hook 'n RunBrienen den HartogWageningen48.18
15The Red BunnyJoan de VisserAagtekerke37.3

Klik hier voor de foto's

Sport 4,5 ton topniveau

In eerste instantie stond de 4.5 ton Sport Top gepland op baan 2, maar vanwege de problemen met de sleepwagen van de Compact Diesels werd deze klasse verreden op baan 1. De deelnemers hadden de hele middag baan 2 in de gaten gehouden en dan is het begrijpbaar dat de teams niet blij waren met deze switch. In het parc fermé stonden alle 12 competitie deelnemers klaar en kregen versterking van bijschrijver Lucky Luc Reloaded. Het kostte de wedstrijdleiding 2 runs om tot een goed afstelling te komen voor de 4.5 ton Sport Top. Er ontspon zich een spannende strijd om wie zich zou plaatsen voor de finale. Ze kamen allemaal in de 90m en slechts 3 tractoren kregen de Take it Easy sleepwagen voorbij de 100m. Het waren dan wel de 3 tractoren die het de laatste tijd goed doen. De overwinning ging naar Hans van Dijk die dankzij die overwinning ook de competitie titel daarmee veiligstelde, want deze klasse rijd alleen nog in Tzum en de voorsprong is meer dan 20 punten. Tweede in Bakel werd Henri van Roselaar op zijn Blue Force en schoof daardoor door naar plek 2 in de competitie. Het podium werd compleet gemaakt met de MTX van Mark Hendriks.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Van DijkHans van DijkZeeland103.68100.01
2Blue ForceHenri van RoselaarPutten100.0397.76
3MTXMark HendriksElsendorp100.4694.49
4Bull's EyeHenk RidderOldekerk98.60
5Blue RiskWouter PeelenHarskamp97.97
6Gas d'r Bi-jHans KesterIJsselstein97.48
7Red ExpectationCor BraakmanLaren (Gld)96.08
8De Blauwe KreijRobert de KreijSchelluinen96.05
9VerploegWillem VerploegRumpt95.59
10Lucky Luc ReloadedArjan NaaldenSprundel95.48
11WaldbroezerFrederik ZijlstraAugustinusga95.25
12Just BlueRonald van de WerkenSleeuwijk94.27
13Full SpeedBert KooijLeerbroek93.67

Klik hier voor de foto's

Supersport 4,5 ton topniveau

De afsluitende klasse op baan 1 was de 4.5 ton Super Sport Top. Het was een klasse die bestond uit alle 12 competitie deelnemers en 3 bijschrijvers. De bijschrijvers waren: Stranger, Secret of the Valley en White Stallion Two. Met de Red Impact die een mooie full pull rijd tijdens de proeftrek bleef de sleepwagen in deze afstelling staan. Dit lukte Peeters en Simply Green ook. Voor de vierde finalist ontspon zich een spannende strijd. Die laatste plek was er voor The Mystery die lokale strijder White Shadow een halve meter voorbleef. Nadat vorige week bij de Wild Pirate de koppeling het had begeven begaf in Bakel de turbo het met een luide plof tijdens het uitspinnen. Henri Versluis opende met de Red Impact de finale en liet de vlag planten op de 107.61m. Hierna was het Martien v/d Berg die met The Mystery mocht proberen om die vlag te verzetten, maar doordat de voorwielen wel heel hoog gingen werden er kostbare meters verspeeld. Peeters had die problemen niet, maar kreeg al het vermogen niet goed aan de grond. Laatste finalist Simply Green kon alles nog op de kop gooien en deed dat op zeer overtuigende wijze. Door deze overwinning en met alleen de wedstrijd in Tzum te gaan zijn ze niet meer in te halen voor de competitie.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Simply GreenLaurens den BoerMolenaarsgraafF.P.109.34
2Red ImpactHenri VersluisZijderveldF.P.107.61
3PeetersErik PeetersHoevenF.P.106.85
4The MysteryMartien van den BergWekerom106.41105.23
5White ShadowGerard SikesYsselsteyn105.93
6Wild PirateArrie van de LagemaatLunteren102.60
7White Stallion TwoEddy van den BergDe Rips101.19
7Up and DownArjan BloemertPunthorst101.19
9Van StappustGerard HofstedeStaphorst101.15
10Black MagicGerard HopmansWouw97.12
11BruggemanNiels BruggemanBroekland96.59
12Red DevilWim HendriksenRuurlo95.91
13Maximum MasseyMarc BouwmansBakel94.65
14Secret of the ValleyJurrien van de GeerOverberg70.21
15StrangerJohn HogendoornEverdingen38.09

Klik hier voor de foto's

Sport 2,5 ton topniveau

Na de drie standaard klassen was het de beurt aan de 2.5 ton Sport Top op baan 2 om de strijd aan te gaan met de Big Benz sleepwagen. Aan de start verschenen alle 12 competitie deelnemers en 3 bijschrijvers. De bijschrijvers waren The Sherrif, Rocky en Blue Mickey. De sleepwagen stond eigenlijk een tandje te zwaar, maar er moet ook zeker vermeld worden dat de 2.5 ton wegende tractoren de eerste meters moeite hadden om van de plek te komen. Er waren er bij die kortstondig alle wielen van de vloer hadden. Degene die het makkelijkst weg en daarna snelheid kon opbouwen zouden het verst weten te komen. Waar de rest ver in de 90 meter bleef steken reed Karel Huygen net als in Meerkerk de concurrentie zoek door als enige de sleepwagen voorbij de 100 meter te rijden. Henk Jan Rijneveld had het misschien ook gered als de motor aan het einde van de run niet op 3 cilinders was gaan rijden. Het laagste treedje op het podium was er voor Wouter van Eijden en zijn Landini 9880. Gevolg is wel dat het met nog 2 wedstrijden te gaan ongemeen spannend word wie zich aan het eind van het seizoen mag laten kronen tot competitie kampioen. Voor die titel komen er 4 in aanmerking te weten: Little Red Poison, Rednix, Black Smoke en Zero Tolerance.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Black SmokeKarel HuygenBunschoten102.60
2Zero ToleranceHenk Jan RijneveldBodegraven99.26
3Van EijdenWouter van EijdenSchalkwijk96.73
4BanditoHenk SchoonhovenOosterwolde (Gld)96.00
5Fighting WhiteCor-Jan JansenOostrum95.65
6Neighbours NightmareKees HoegenSpeuld94.79
7RednixRené VliekPutten94.73
8Small BassieWilco van den BrandhofRenswoude94.70
9AdriaanSteven van EdeRenswoude94.58
10Little Red PoisonAart de WithHagestein93.50
11StarfireGosse KoertsKornhorn92.82
12RockyTeunis van StempvoortEde92.67
13CalimeroJeroen van SchaikWoerden92.25
14Blue MickeyAlexander BerghuisLutjegast87.05
15The SheriffAnton SchoonhovenGrafhorst80.13

Klik hier voor de foto's

Sport Trucks

Zaterdag 22 augustus 2015 tractorpulling Bakel staat op het programma . Nog nooit eerder hebben de sporttrucks hier gereden en ze hebben er zin in. De competie loopt al aardig op zijn einde, maar zo hier en daar is er nog wel wat te winnen maar ook te verliezen voor de mannen. Stahvepower mag als eerste de sleepwagen proberen. En met Rinie aan het stuur gaan ze in een hoge versnelling op weg, de afstand is 7'5.07 meter en de sleepwagen blijft staan. Team Hendrikse koploper in het klassement mag het nu proberen. De scania gaat op weg en komt helaas niet verder dan 91.27 meter, en de wedstrijdleiding besluit de Big Benz lichter te zetten. Van Bentum is de volgende die een proeftrek mag doen. En de eerste full pull is een feit, maar nu wordt de sleepwagen weer zwaarder gezet en komt de oranje scania straks terug op de baan. P. Bos veevoeders voor zijn proeftrek . Vandaag zit Jan Willem aan het stuur en hij komt tot een afstand van 96.27 meter, de sleepwagen blijft staan en Bos doet zijn proeftrek over. NL truck voor de eerste echte afstand. De zwarte scania gaat mooi op weg, heeft de gang er aardig in en stopt bij de 88.77 meter. Black Pearl is de volgende die het gaat proberen en mooi optoeren, goed weg gaan levert de zwate parel een afstand van 95.30 meter op. Dan komt van Rijswijk de baan op en ook de zwate mack loopt goed en stopt bij 89.72 meter. Shavepower in de herkansing gaat beter op weg en gooit de neus de lucht in en er komt 83.25 meter op het scorebord te staan. Team Hendrikse gaat ook een poging wagen en rijdt de een na de ander voorbij en stopt pas bij de 97.73 meter voorlopig de verste afstand maar er komen nog 2 deelnemers die ook hun best gaan doen. Van Bentum is de volgende die aanhaakt en een mooie run levert een afstand van 89.79 meter op. Als laatste P. Bos veevoeders met de gele daf die roet in het eten kan gooien voor enkele collega’s. Jan Willem kiest het juiste spoor en hij is op weg. Een hele mooie run die eindigt bij 100.78 meter levert tevreden gezichten op. Dit is de verste aftsand bij de sporttrucks vandaag en dat betekent dat de overwinning mee gaat naar het kleine Ederveen. Team Hendrikse moet genoegen nemen met plaats 2 en de 3e die op het podium plaats mag nemen dat is Black Pearl. Vrijdag 29 augustus rijden de sporttrucks in IJzendoorn voor de een na laatste punten wedstrijd dit seizoen. We zijn benieuwd wat er daar in de betuwe gaat gebeuren.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
P. Bos Veevoeders100,78
Hendrikse97,73
Black Pearl95,30
Van Bentum89,79
Team van Rijswijk89,72
NL Truck88,77
Shave Power83,25

Klik hier voor de foto's

Supersport Trucks

Nadat de sporttrucks gereden hadden was het tijd voor de supersport trucks. Iets later dan gepland mocht Rhinorocket de proeftrek doen, de sleepwagen stond best pittig aan de afstand van 98.70 meter te zien. De sleepwagen gaat lichter en Tekstkar is de volgende die van start gaat. 93.58 meter is de gereden afstand van de gele scania en weer gaat sleepwagen lichter en minder mes gaat er gebruikt worden. Van Vlastuin agro staat klaar en gaat van start, een hele mooie run eindigt ver voorbij de full pull lijn. Volvo fh16 Harskamp is er ook klaar voor en ook deze mooie volvo is op weg. En net als hun voorganger een mooie full pull en later krijgen ze nog een kans in de finale. Black sensation komt nu de baan op en doet ook een poging. 102.98 meter is de afstand voor de witte volvo en de mannen uit Zele moeten afwachten of dit genoeg is om finale te rijden. No risk no fun met de MAN gaat ook van start. De versnellingkeuze is niet wat we gewend zijn maar ze slepen er toch een full pull uit en komen ook terug om finale te rijden. VDB Staalbouw is druk op zoek naar de juiste afstelling en de volvo loopt beter dan bde vorige wedstrijd, maar 94.51 meter is niiet genoeg voor de finale. Rhinorocket opnieuw voorde Big Benz. Het gele kanon pakt het juiste spoor en gaat net als enkele anderen de finish vlag voorbij en heeft ook een finale plaats te pakken. Tekstkar de andere gele truck met neus doet wat eigenlijk helemaal niemand verwacht en rijdt gewoon ook een full pull en eist dus ook een finale plaats op. Van Heugten is de volgende die aanhaakt en helaas weer problemen voor de Daf, de turbo is kapot en 50.00 meter kunnen wij noteren. Dan de Manne van Janne 3 met ook een neus scania, haakt voor de eerste maal aan bij de NTTO supersport trucks en ze gaan van start. Een mooie run levert hen een afstand van 96.86 meter op. Black Widow is volgende truck die de baan op komt. Helaas voor deze zwarte Mack kunnen we niets anders dan 86.34 meter opschrijven. De Manne van Janne 2 is er ook klaar voor. Met Martijn aan het stuur gaat de scania op weg . De combinatie baan en sleepwagen was het niet vandaag voor deze mannen want 100.43 meter is niet genoeg voor een finale plaats. Als laatste Verspui uit Hoornaar met ook een Daf op de baan. Vorige week in Meerkerk al klaar om te rijden maar dat ging helaas niet door ivm regen maar de herkansing komt in Bakel dus. Ze gaan mooi op weg, en rijden enkele andere trucks voorbij maar ook voor hen zit er met 104.70 meter geen finale plaats in. En dan kan de finale beginnen met van Vlastuin agro. De sleepwagen is aangepast en ze gaan gas geven. Prachtig rijden ze weg en ze stoppen pas bij 116.03 meter en de lat wordt heel hoog gelegd voor de overige finale kandidaten. Volvo fh16 Harskamp gaat ook een poging wagen en ook deze volvo komt een heel eind maar 102.98 meter is te weinig om hun voorganger voorbij te gaan. No risk no fun kiest de juiste versnelling nu en is ook op weg. De afstand die op het scorebord komt te staan is 95.89 meter en dat is niet goed genoeg vandaag om de overwinning mee naar huis te nemen. Rhinorocket heeft veel gasten langs de baan staan en zij zouden graag de overwinning mee naar huis nemen. Maar het moet nog wel even gebeuren. Ze gaan van start en de truck heeft het zwaar en stopt bij 93.41 meter en dat is jammer voor dit team. Als laatste Tekstkar voor de sleepwagen. Herman gaat op weg en de neus gaat de lucht in en helaas is de afstand van 90.21 meter niet goed genoeg om de andere finalsten voorbij te gaan, maar met een 5e plaats zijn ze toch tevreden. Rhinorocket is 4e, plaats 3 is voor No risk no fun, Volvo fh16 Harskamp is 2e in Bakel en de overwinning die gaat met van Vlastuin agro mee naar huis. Zaterdag 29 augustus as gaan de supersport trucks naar Alphen voor de een na laatste puntenwedstrijd, Aanvang van de klasse zal zo rond 19.00 uur zijn. Tot dan.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Van Vlastuin AgroF.P.116,03
Volvo FH16 HarskampF.P.102,98
No Risk No FunF.P.95,89
IVS RhinoRocketF.P.93,41
TekstkarF.P.90,21
Team Verspui104,70
MITAS Black Sensation 102,98
De Manne van Janne 2100,43
De Manne van Janne 396,86
VDB Staalbouw94,51
black widow86,34
Van Heugten Transport50,00

Klik hier voor de foto's

Tot slot

Zo kwam er iets na 10 uur een eind aan het vernieuwde evenement in Bakel. De puzzelstukken zullen nog op de juiste plek moeten vallen en dan kan het zeker uitgroeien tot net zo'n evenement als neergezet word in Meerkerk.

Volgende week gaat het Farm Stock en Truck circus op vrijdag naar IJzendoorn.

Op zaterdag rijden de Grand National, National, Farm Stock en Trucks in Alphen.

Tot dan!


Klik hier voor de foto's
x

Meerkerk

15-08-2015

Net als vorig jaar stonden op de zaterdagmiddag alleen de competitieklassen van de Farm Stock en de 2 Truck klassen op het programma in het Zuid Hollandse Meerkerk. Het publiek was net als vorig jaar in grote getale afgereisd naar de Burggraaf.

Op baan 1 kwamen aan de start: de 4.5 ton Sport Beloften, de 3.6 ton Super Sport Beloften, de 3.4 ton Super Sport Promo, de 3.6 ton Super Sport Promo, de 3.4 ton Super Sport Top, de 3.6 ton Super Sport Top en de 4.5 ton Super Sport Top.

Op baan 2 reden de 2.5 ton Sport Promo, de 4.5 ton Sport Promo, de 2.5 ton Sport Top, de 8.5 ton Sport Trucks, de 4.5 ton Sport Top en de 8.5 ton Super Sport Trucks.


Dit verslag wordt verzorgd door de Pulling Power redactie, Rudy Linthorst


Sport 4,5 ton beloftenniveau

Iets over tweeën werd de wedstrijd door The Difference geopend op de Take it Easy baan in de 4.5 ton Sport Beloften. Na deze proeftrek werd er door de wedstrijdleiding besloten om de sleepwagen lichter te zetten, want bij 80.72m stond The Difference al stil. Hierna was het de Fahr Ahead die het mocht proberen voor de lichter afgestelde sleepwagen. Toen alles tot stilstand was gekomen en de afstand werd ingelezen verscheen er op de LED-schermen 95.13m voor de Fahr Ahead. De sleepwagen bleef in deze afstelling staan en de Fahr Ahead zou terugkomen. Huub van Gaal was de eerste die de 100m grens doorbrak en de Flash en Sjonnie volgden hem. Bijschrijver Boes Power kwam net een metertje te kort. In de herkansing verbeterde The Difference zijn eerste afstand met zo'n 14 meter. De Fahr Ahead probeerde als laatste zich nog te kwalificeren voor de finale, maar slaagde daar niet in. De finale werd geopend door Huub van Gaal op zijn John Deere 4430. Gerold de Wit (Flash) ging daar een kleine 3 meter aan voorbij en lijkt promotie naar de Promo klasse bijna op zak te hebben. Laatste finalist Gert Jan Mandersloot (Sjonnie) nestelde zich tussen zijn voorgangers in en pakte zo een mooie tweede plek.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1FlashGerold de WitUtrecht108.8698.84
2SjonnieGert Jan ManderslootUtrecht106.6597.45
3Van GaalHuub van GaalAchtmaal102.0095.79
4Boes PowerMartin van HiltenEchteld99.03
5Fahr AheadAad BoersKrimpen a/d IJssel95.65
6The DifferenceRuben HeikoopNieuwland94.65

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,6 ton beloftenniveau

Na de 4.5 ton Sport Beloften was het de beurt aan de volgende Beloften klasse de 3.6 ton Super Sport. Aan de start verschenen 8 competitie deelnemers en 1 bijschrijver. De bijschrijver was de Smoking Blue van Nick Huisman. Hij haakte voor het eerst aan bij de NTTO na jaren in het hoge noorden bij een vereniging gereden te hebben. De start was niet helemaal de beste en dat zorgde ervoor dat de tractor begon te bokken en uit voorzorg werd het gas dicht getrokken. De proeftrek werd door Jan van Dijke gereden en stond stil bij 85.52m, waarna de wedstrijdleiding besloot om de sleepwagen lichter te zetten. De La Piccola gereden door Tjeerd Zijlstra mocht daarna testen of de sleepwagen goed stond en hij stond stil bij 99.57m. De sleepwagen bleef in deze afstelling staan en Tjeerd zou terug komen. Bart Botermans liet met de Triple X zien dat het wel mogelijk was om de sleepwagen voorbij de 110 meter te krijgen. Er was er nog eentje die de sleepwagen voorbij de 100 meter kreeg en dat was de winnaar van vorige week in Oudenbosch de Six Fighter. De concurrentie had zo elk hun eigen problemen. De La Piccola kreeg het vermogen nu minder goed aan de grond en een dikke 10 meter toe op zijn proeftrek. De Don't Worry lijkt een koppelingsprobleem te hebben net als vorige week in Oudenbosch en het team zal van de week moeten gaan kijken of ze dit kunnen verhelpen. Lammer Mooiweer had wel heel veel pech, want nadat zijn trekker begon te bokken trok hij het gas dicht en op dat moment sloeg de motor op hol. Gestrest werd er naar de noodknop gezocht terwijl er onder de motor al de nodige onderdelen kwamen te liggen. De Hook 'n Run pakte de derde plek, maar daar leek de intercooler het begeven te hebben getuige de witte rook onder de motorkap. In de finale pakte de Triple X de overwinning, doordat de Six Fighter in de finale moeite had om van start te gaan.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Triple XBart BotermansHalsterenF.P.97.46
2Six FighterArjo HardemanOverberg105.5958.29
3Hook 'n RunBrienen den HartogWageningen94.91
4Green EfficiencyPleun de BruinAlteveer (Gn)93.83
5Van DijkeJan van DijkeOud Vossemeer89.85
6La PiccolaTjeerd ZijlstraAugustinusga88.24
7The Running DeereLammert MooiweerHulshorst81.05
8Smoking BlueNick HuismaSebaldeburen48.06
9Don't WorryIds VisserStavoren37.94

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,4 ton promoniveau

Vlot werd er verder gegaan met de 3.4 ton Super Sport Promo. Aan de start verschenen 5 competitie deelnemers en bijschrijver Red Indian. Bleef vorige week de linker rem hangen in Oudenbosch bij de Red Indian gisteren in Meerkerk was het de rechter rem. De proeftrek kwam voor rekening van de Dancing on Wheels (Reloaded), maar daar had de wedstrijdleiding niets aan. Het lukte Albert Kin tot 2x toe niet om de tractor goed aan het rollen te krijgen en daardoor schoof de proeftrek door naar de Moody Blue van Arno Wennekers. Doordat Arno voor de 84 meter al stilstond werd de sleepwagen lichter gezet. Orange Adventure van Jan van Baar zette daarna de sleepwegen een paar meter voorbij de 100m. De sleepwagen bleef zo staan net als de afstand van de Orange Adventure. De Spetsnaz ging voorbij aan de afstand van de Orange Adventure, maar tijdens de run had de Belarus motor te veel toeren gemaakt en dat leverde een diskwalificatie op. De Swedish Legend had moeite om weg te komen, maar eenmaal van start leverde het Nick Rasenberg een tweede plek op.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Orange AdventureJan van BaarWestbeemster102.88
2Swedish LegendNick RasenbergMade96.60
3Red IndianKees van DaalenAchterberg95.86
4Moody BlueArno WennekersLisserbroek88.44
5SpetsnazWilliam PullensHeusdendisk
6Dancing on Wheels (Reloaded)Albert KinStaphorstHP

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,6 ton promoniveau

Vanwege de dreiging van regen werd de 3.6 ton Super Sport Promo verreden met een floating finish, maar zouden er meerdere voorbij de 110 meter komen zou er een finale komen. De klasse bestond enkel uit de 12 competitie deelnemers en de proeftrek kwam voor rekening van de Zetor Power. Evert van Panhuis stond stil bij 95.81m, wat de wedstrijdleiding deed besluiten om de sleepwagen te verzwaren. De Green Bullet mocht het met de verzwaarde sleepwagen proberen, maar die begon te bokken en stond daardoor in de 60 meter stil nadat er van het gas afgegaan was. Feit was dat de sleepwagen zo bleef staan net als de afstand van de Green Bullet. Een enkeling ging uiterst links over de baan, maar alleen de Blue Tiger van Johan Muller wist het maximale eruit te halen door zijn vierde overwinning van het seizoen te boeken. De Revolution had moeite om eerst links binnen de lijnen te blijven en even later rechts. Hierdoor eindigde Peter Botermans onderin het klassement. Dick Schokkin reed de Dark Side of the Moon naar een mooie tweede plek en naarmate het seizoen vorderd begint de John Deere het steeds beter te doen. Het laatste plekje op het podium was er voor de Radical Roughneck.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Blue TigerJohan MullerHalsteren101.62
2Dark Side of the MoonAngela SchokkinDinxperlo97.69
3Radical RoughneckFrank van DijkHouten96.44
4Ron DeereRon PoppelaarsZundert94.37
5Gipsy KingJan UbakStaphorst89.29
6Black HorseGerard HopmansWouw88.89
7TwisterLammert de ZwaanHulshorst87.97
8Zetor PowerEvert van PanhuisNunspeet86.65
9Builders ToyJan GeertseVrouwenpolder85.94
10Flying WheelsJan de BruinPutten81.83
11RevolutionPeter BotermansHalsteren75.91
12Green BulletLuchel HofstedeStaphorst63.02

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,4 ton topniveau

De wedstrijdleiding hield het weer nauwlettend in de gaten en besloten om de 3.4 ton Super Sport weer met finale te rijden, want de regen dreiging was geweken voor nu. In het parc fermé stonden 11 van de 12 competitie deelnemers klaar. Onder hen ook de Ford 7700 van Albert Ruyten genaamd Bartje, al had het niet veel gescheeld. Vrijdagavond liep de tractor voor het eerst en bij het rijden voelde de koppeling niet goed dus zaterdagochtend werd de tractor weer uit elkaar gehaald om de koppeling bij te stellen. Het leverde Albert wel een finale plek op, maar door problemen met de koppeling kon er niet meer aangehaakt worden. De sleepwagen stond nog steeds best zwaar, want het lukten er maar 4 deelnemers om de sleepwagen voorbij de 100 meter te krijgen. Verrassend genoeg was de Belazerus 2 daar niet bij. Door net niet de juiste balans werden er kostbare meters verspeeld doordat de neus af en toe tot grote hoogte steeg. Pechvogel van de dag was Arjen de Beer, want bij de 20 meter begaf de turbo het. Om tot een juiste afstelling van de sleepwagen te komen hadden de Forever Blue en Flying Bull een proeftrek. Van de 4 finalisten zagen we er helaas maar 2 weer terug voor de sleepwagen. Zoals gemeld kon Bartje niet terugkomen vanwege een onwillige koppeling en de Red Pearl kon niet terug komen vanwege een vastgelopen motor. In de finale kreeg Richard Sprenkels zijn Fiat motor er niet meer bovenop en was het al gebeurd na zo'n 30 meter. Hierdoor kreeg de Forza Fiat de overwinnin in zijn schoot geworpen.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Forza FiatEvert Jan HendriksBeemte Broekland105.19103.41
2SprenkelsRichard SprenkelsKlein Zundert101.0736.96
3Red PearlGerbrand RoelofsenHarskamp102.13DNS
3BartjeAlbert RuytenWouwse Plantage104.96DNS
5Forever BlueHenk DonkersteegKootwijkerbroek97.54
6Flying BullWichert Koers't Loo-Oldebroek94.84
7The CarpenterJan van de WeijerMilheeze91.97
8Belazerus 2Roel JanssenYsselsteyn88.40
9Golden EaglePieter van MoortHulshorst82.48
10Working PowerJan Willem DonkHoornaar82.20
11De BeerArjen de BeerOudenbosch28.60

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,6 ton topniveau

Na het uitreiken van de prijzen van de verreden klassen werd er verder gegaan met de 3.6 ton Super Sport Top. Aan de start verschenen alle 12 competitie deelnemers en 2 bijschrijvers. De bijschrijvers waren Freek en de Duitse Giftzwerg. De Giftzwerg verraste met een mooie 5e plek en liet daarbij enkele grote namen achter zich. De strijd speelde zich af zo rond de 100 meter. Om je te kwalificeren moest je toch wel in de buurt van de 107 meter uitkomen. De Greenstar had te weinig gewicht aan de neus of te veel vermogen onder het kapwerk van de John Deere, want de neus ging gevaarlijk hoog en dat gaat ten koste van de afgelegde weg. De Groene Aardbei zat er ook niet bij en daar moet de oorzaak gezocht worden dat er net niet genoeg grip gevonden kon worden voor de snel ronddraaiende achterwielen. De Blue Belle die het hele seizoen al in de hoek zit waar de klappen valt en strijd tegen degradatie zat het in Meerkerk niet mee. Al zijn directe concurrenten eindigden voor hun en liepen dus uit in de puntenstand. De finale werd geopend door de Bad Romance en zette de vlag op zo'n afstand weg dat niemand er meer aan kwam. The Red Bunny haakte als tweede aan, maar ging bij de start best hoog en had moeite om de turbo aan het werk te houden een probleem waar meer teams mee kampen in de 3.6 ton Super Sport. Derde finalist Proud Eagle had in de kwalificatie dan wel de beste afstand gereden, maar in de finale moest het hoofd gebogen worden voor Stef Buiks en de Bad Romance.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Bad RomanceJos KonijnLunteren107.70101.66
2BuiksStef BuiksRijsbergen102.20100.51
3Proud EagleReinier SundermeijerVoorst107.9898.82
4The Red BunnyJoan de VisserAagtekerke107.5295.68
5GiftzwergChristian KeizersSonsbeck(D)102.02
6Thunderous PowerArnoud HendriksCromvoirt100.38
7De Groene AardbeiHenri OvereemEde100.36
8Forgotten BoyMartijn HakkertRuurlo100.22
9DynamiteDirk van WolfswinkelBennekom99.88
10Smoking GrannyGerard HardemanOverberg99.37
11Our DreamMaikel RaatsAchtmaal97.34
12Blue BelleEvert van KruistumScherpenzeel96.87
13GreenstarWilco PellegromMeteren96.23
14FreekJan van MourikDe Glind88.62

Klik hier voor de foto's

Supersport 4,5 ton topniveau

De laatste klasse van de dag op baan 1 was de 4.5 ton Super Sport Top met aan de start de 2 lokale strijders Simply Green en Red Impact die beiden hun eigen hoek hadden langs de baan. Dit jaar had het team van de Secret of the Valley ook een klein hoekje langs de baan gekregen van de organisatie. Iets voor de klok van 7 uur haakte de White Shadow aan voor de proeftrek en kwam tot stilstand bij de 102.53m. De sleepwagen bleef in deze afstelling staan en Gerard Sikes besloot om terug te komen met de White Shadow. Ondertussen begon de lucht er steeds donkerder uit te zien. Gaande weg de klasse werd er besloten dat er met floating finish werd gereden, maar reden er meerdere voorbij de 110 meter dan zou er een finale volgen. Met nog 3 competitie deelnemers te gaan begon het met regenen en dat was zo rond de klok van half 8. Het zeil ging over de baan en helaas is die er niet meer afgekomen.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Simply GreenLaurens den BoerMolenaarsgraafF.P.
2White ShadowGerard SikesYsselsteyn103.06
3Red DevilWim HendriksenRuurlo93.36
4Red ImpactHenri VersluisZijderveld92.67
5Black MagicGerard HopmansWouw89.02
6Maximum MasseyMarc BouwmansBakel88.69
7PeetersErik PeetersHoeven86.87
8Wild PirateArrie van de LagemaatLunteren53.48
9Van StappustGerard HofstedeStaphorst45.07

Klik hier voor de foto's

Sport 2,5 ton promoniveau

Iets over tweeën werd de wedstrijd door de Belazerus 1 geopend op de Big Benz baan in de 2.5 ton Sport Promo. De 2.5 ton Sport Promo bestond uit 11 competitie deelnemers en 3 bijschrijvers te weten: D'n David, Blue Mickey en Bad Medicine. De Belazerus 1 stond bij zijn proeftrek stil op 85.74m en de wedstrijdleiding besloot om de sleepwagen zo te laten staan. We zouden de Belazerus 1 later terug zien voor de officiële poging. De sleepwagen stond misschien te zwaar aangezien er niemand door de 100 meter kwam, maar dat gebeurd wel vaker in de 2.5 ton Sport Promo. Word het daardoor minder spannend wat er op de baan gebeurd? Nee, want de afstanden bij de 2.5 ton Sport Promo liggen over het algemeen dicht bij elkaar en ook dit maal in Meerkerk. Martin Hijkoop kon zijn overwinning vorige week in Oudenbosch niet herhalen al was hij er dichtbij met The Orange Glow. Hij moest Jelle van de Rijt voor laten gaan met zijn Red Passion die zo lijkt af te stevenen naar promotie richting de 2.5 ton Sport Top. Het laagste treedje op het podium was weggelegd voor Gert ten Brummeler op de Kleine Beer.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Red PassionJelle van de RijtVenhorst94.91
2The Orange GlowMartin HijkoopNieuwland94.53
3Kleine BeerGert ten BrummelerVinkeveen93.39
4RenegadeCorné VerheesBreda92.63
5Belazerus 1Tino WilbersMilheeze91.72
6D'n DavidJohan van LeerdamLopik90.88
7Green & YellowEddie CrumLienden90.82
8GunfireCarles van der GunCulemborg89.37
9After ShockHerman de LeeuwHoogblokland89.31
10Blue MickeyAlexander BerghuisLutjegast86.79
11WennekersMenno WennekersAalsmeer86.01
12GrûnfretterJan BroersmaHarkema85.58
13Green MadnessJanno HeemsbergenRhenen81.20
14Bad MedicineJohn KlarenbeekLunteren80.84

Klik hier voor de foto's

Sport 4,5 ton promoniveau

Snel werd er verder gegaan met de 4.5 ton Sport Promo. In het parc fermé stonden alle 12 competitie deelnemers en 2 bijschrijvers in de vorm van de Black Belly en Green Mystery. De top 4 van de competitie is verwikkeld in een hevig gevecht om wie volgend jaar mag promoveren naar de Top klasse. De proeftrek was weggelegd voor de Oost Blok Schok, maar die verspeelde gelijk bij de start al de turbo met een luide knal en dat kostte de nodige punten voor de competitie. Hierdoor schoof de proeftrek door naar First Love. Met een afstand van 98.44m besloot de wedstrijdleiding om de sleepwagen in deze afstelling te laten staan en we zouden de First Love terug zien voor de officiële poging. Hierna barstte de strijd los voor plaatsing voor de finale. Eigenlijk hebben we de regel dat we "slechts" de 4 beste tussen de 100 en 110 meter terug zien in de finale, maar bij de Farm Stock kan het dus voorkomen dat een bijschrijver een competitie rijder uit de finale zou kunnen houden en dan word er een uitzondering gemaakt. In Meerkerk lukte het bijschrijver Green Mystery om zich te plaatsen voor de finale en zou dan de Green Lightning uit de finale hebben gehouden. Nu mochten ze dus beide aanhaken in de finale. In de finale was het andermaal de Baby Kreij die net als in de kwalificatie de verste afstand op het LED-scherm liet verschijnen en zo de overwinning in de wacht sleepte. Deze overwinning bracht Michel de Kreij op 1 punt van Dennis Stroobosscher en zijn de Groene Buffel die in Meerkerk ervandoor ging met de tweede plek.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Baby KreijMichel de KreijHoogblokland108.58101.79
2De Groene BuffelDennis StroobosscherGrijpskerk101.8499.82
3First LoveMarinus BerendsKesteren102.7493.97
4Green LightningDirk SchipperElspeet101.3193.81
5Green MysteryOnnejan StorteboomKornhorn102.2592.74
6Old Green WorkerBrand de VriesErmelo100.54
7IntermissionMarcel van DijkHouten100.22
8Secret PowerDik van VeldhuizenEde97.22
9Black BellyHendrik de KruifBarneveld97.12
10Brother DeereArnoud van HierdenPutten96.08
11True PowerJan van VoorthuijsenRandwijk92.73
12StrijderAlbert LijbersRandwijk88.98
13Blue HunterRies van VoorthuijsenRandwijk88.00
14Oost Blok SchokGertjan den HartogHoogbloklandHP

Klik hier voor de foto's

Sport 2,5 ton topniveau

Vanwege het weer werd de 2.5 ton Sport Top verreden met floating finish. Alle 12 competitie deelnemers waren afgereisd naar Meerkerk om met elkaar de strijd aan te gaan. De klasse werd aangevuld met bijschrijvers Rocky en The Sherriff. Wouter van Eijden had met zijn Landini 9880 de proeftrek en trok aan het einde flink naar rechts en om binnen de lijnen te blijven ging Wouter van het gas. De afstand van 98.70m was voor de wedstrijdleiding reden om de sleepwagen in deze afstelling te laten staan en Wouter besloot om terug te komen. De afstanden zaten lekker kort bij elkaar en ook nu waren er wel weer een paar verrassingen te noteren. Zo pakte Jeroen van Schaik een vijfde plek, zijn beste van dit seizoen. Jolanda van Ede zette de Adriaan op de linker witte zijlijn en werd zodoende gediskwalificeerd. De Bandito's die de laatste wedstrijden een sterke reeks hebben neergezet kwamen nu niet verder dan een zevende plek. De overwinning ging naar de Black Smoke die naar eigen zeggen misschien een versnelling hoger hadden moeten rijden, maar desondanks waren ze blij met de overwinning. Tweede werd de Zero Tolerance die de Rednix nipt voor wist te blijven.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Black SmokeKarel HuygenBunschoten103.55
2Zero ToleranceHenk Jan RijneveldBodegraven103.10
3RednixRené VliekPutten103.06
4Little Red PoisonAart de WithHagestein102.77
5CalimeroJeroen van SchaikWoerden101.67
6Fighting WhiteCor-Jan JansenOostrum100.43
7RockyTeunis van StempvoortEde99.78
8BanditoHenk SchoonhovenOosterwolde (Gld)99.15
9Small BassieWilco van den BrandhofRenswoude98.86
10Neighbours NightmareKees HoegenSpeuld97.34
11Van EijdenWouter van EijdenSchalkwijk96.75
12StarfireGosse KoertsKornhorn94.93
13The SheriffAnton SchoonhovenGrafhorst78.39
14AdriaanSteven van EdeRenswoudedisk

Klik hier voor de foto's

Sport Trucks

Na de 2.5 ton Sport Top was het de beurt aan de 8.5 ton Sport Trucks. Aan de start stonden 7 trucks van de NTTO en werden aangevuld met 2 trucks van de VTN. JB Trading had de proeftrek, maar die stond wel heel vroeg stil naar de mening van de wedstrijdleiding. Hierop werd de sleepwagen lichter gezet en was het P. Bos Veevoeders die het mocht proberen met een lichtere sleepwagen en die reed bijna in de bult. Aan de ene kant zou je zeggen dat de sleepwagen te licht stond, maar het publiek wil ook wat en de sleepwagen bleef in deze afstelling staan. Hierna lukte het iedereen behalve de Shave Power om de sleepwagen voorbij de 110 meter te krijgen. De Shave Power komt op dit moment gewoon nog power te kort. De 2 VTN trucks: Team van Rijswijk en Van Dodeweerd konden in Meerkerk nog geen vuist maken tegen de NTTO trucks, maar wat wil je als je normaal 1000kg meer weegt dan moet je gewoon op zoek naar de juiste afstelling. Team Hendrikse wist voor de vierde maal dit seizoen de overwinnning te pakken en verstevigde zo de leiding in het kampioenschap. Verrassend werd de kleine DAF van P. Bos Veevoerders tweede voor de Black Pearl.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
HendrikseF.P.90,68
P. Bos VeevoedersF.P.87,50
Black PearlF.P.86,49
NL TruckF.P.86,16
Team van RijswijkF.P.84,12
JB TradingF.P.82,64
Van BentumF.P.81,30
Van DodeweerdF.P.76,75
Shave Power100,48

Klik hier voor de foto's

Sport 4,5 ton topniveau

Na de 8.5 ton Sport Trucks was het de beurt aan de laatste Farm Stock klasse op de Big Benz baan de 4.5 ton Sport Top. Aan de start stonden alle 12 competitie deelnemers en bijschrijver Lucky Luc Reloaded. Wouter Peelen had de eer om de proeftrek voor zijn rekening te nemen met de Blue Risk, maar stond al stil bij 85m exact. De wedstrijdleiding besloot toen om de sleepwagen lichter te maken en Willem Verploeg mocht die afstelling testen. Willem ging van het gas bij 87.45m om niet buiten de baan te raken. De sleepwagen bleef zo staan en Willem besloot om later terug te komen en te proberen om deze run te verbeteren. Het bleek heel lastig om de sleepwagen voorbij de 100 meter te krijgen. Iets wat slechts 2 deelnemers lukte. Ton Blonk reed op de MTX en lette heel goed op teammaat Mark Hendriks wanneer hij terug moest schakelen. Dit was waarom de MTX het lukte om de sleepwagen voorbij de 100 meter te krijgen. Ook Hans Kester schakelde op het juiste moment een tandje terug en plaatste zich zo als tweede voor de finale. In de finale schakelde Ton wederom op aangeven van Mark op het juiste moment terug en pakte zo de tweede overwinning van het seizoen. Competitieleider Hans van Dijk lukte het net niet om zich te plaatsen voor de finale, maar wist de schade te beperken door wel vierde te worden.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1MTXMark HendriksElsendorp103.0298.78
2Gas d'r Bi-jHans KesterIJsselstein101.5092.37
3Bull's EyeHenk RidderOldekerk98.64
4Van DijkHans van DijkZeeland98.22
5Blue RiskWouter PeelenHarskamp97.93
6De Blauwe KreijRobert de KreijSchelluinen95.62
7Blue ForceHenri van RoselaarPutten95.54
8Full SpeedBert KooijLeerbroek93.88
9Just BlueRonald van de WerkenSleeuwijk93.83
10Red ExpectationCor BraakmanLaren (Gld)92.10
11WaldbroezerFrederik ZijlstraAugustinusga88.07
12VerploegWillem VerploegRumpt85.39
13Lucky Luc ReloadedArjan NaaldenSprundel82.46

Klik hier voor de foto's

Supersport Trucks

De afsluitende klasse op de Big Benz baan hadden de 8.5 ton Super Sport klasse moeten zijn, maar regen gooide roet in het eten. De klasse begon rond de klok van 19:15 met een daverende full pull van de Van Vlastuin Agro, die net voor de zandbult tot stilstand kwam. Hierna werd de sleepwagen verzwaard en zou de Tekstkar de proeftrek op zich nemen, maar dat ging niet helemaal goed. De motor wilde niet op toeren komen en blijven. Op het moment dat de Volvo FH16 Harskamp voor de sleepwagen geroepen werd was het al een beetje aan het miezeren. Toch werd de groene vlag gegeven, maar al snel bleek dat de baan al te glad was geworden. De Volvo FH16 Harskamp spinde gewoon over de baan in plaats van dat de banden zich in de baan konden zetten. Hierna werd het zeil over de baan gedaan om er niet meer af te gaan.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale

Klik hier voor de foto's

Tot slot

Zo zorgde Pluvius ervoor dat rond de klok van 8 uur aan het publiek medegedeeld moest worden dat de wedstrijd niet hervat zou worden. De verwachting was dat het rond hal 10 droog zou worden en aangezien er geen verlichting op het terrein was en dat de banen eerst bewerkt moesten worden leek het de organisatie Meerkerk en de wedstrijdleider beter om de wedstrijd af te lassen.

De organisatie mag blij zijn dat het pas zo laat is gaan regenen, want wie de lucht in de gaten heeft gehouden gedurende de dag heeft genoeg voorbij zien trekken en misschien zo af en toe een verdwaalde druppel gevoeld. Op naar volgend jaar voor weer een top weekend in Meerkerk!

Volgende week haken een aantal klassen van de Farm Stock weer aan in Bakel net als beide Truck klassen. In Bakel haken ook de Light Compact Diesels en Compact Diesels uit de National aan.

Tot dan!


Klik hier voor de foto's
x

Montfoort

10-08-2015

Op zaterdag 8 augustus werd er op een bijna onbewolkte en een aangename temperatuur voor de 15e keer een tractor pulling evenement gehouden in Montfoort. Er werd hier op twee banen voor de hoogste eer gestreden. Op Baan 1 kwamen de lokale standaard klassen aan de beurt. En op baan 2 kwamen van de Farmstock klassen 4.5 ton Sport Promo en de 4.5 ton Supersport Top in actie. Gevolgd door de Grand National Prostocks , de Superstocks en de Modifieds

Dit verslag word verzorgd door de Pulling Power redactie, Marco Schulenbarg


Sport 4,5 ton promoniveau

De 4.5 ton sportklasse promo ging om twee uur ’s middags als eerste van start. Brother Deere mocht na 3 proeftreks de eerste officiële afstand noteren. De schurftige John Deere tilde de voorwielen van de grond en ging in een streep naar de full pull. De toon was meteen gezet. Goed voorbeeld doet volgen, zo luid het spreekwoord, maar daar kwam weinig van terecht. Gek genoeg kwam niemand in de buurt van de 110 meter. Michel de Kreij haalde met moeite de 105 meter, de rest zat daaronder. Koploper in de competitie De Groene Buffel strandde vroegtijdig met versnellingsbak problemen en verloor kostbare punten in de strijd om promotie. Het was al de derde maal dit jaar dat de John Deere problemen had met de bak. De bijschrijvers deden het goed. Sjonnie streed mee in de middenmoot, terwijl een geweldige run van Fahr Ahead net niet beloond werd met een finaleplek. Aad Boers kwam 3 centimeter tekort voor een plek in de pull off. Gerold de Wit schakelde Flash te laat terug waardoor de Ford onderuit ging. De afstand bleek echter genoeg voor een finaleplek. In de pull off zette de rijder uit de beloftencompetitie een knappe tweede plek op het scorebord. Oost Blok Schok werd een tandje hoger geschakeld al leverde dat geen podiumplaats op. Ook Green Lighting kwam tekort. Stalgenoot Brother Deere stal echter de show door met wederom een weergaloze run de volle winst te pakken. Hij is niet mooi maar wel sterk!


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Brother DeereArnoud van HierdenPuttenF.P.106.92
2FlashGerold de WitUtrecht102.55103.96
3Baby KreijMichel de KreijHoogblokland105.35102.55
4Green LightningDirk SchipperElspeet103.8995.49
5Oost Blok SchokGertjan den HartogHoogblokland101.8692.83
6Fahr AheadAad BoersKrimpen a/d IJssel101.83
7True PowerJan van VoorthuijsenRandwijk101.23
8SjonnieGert Jan ManderslootUtrecht101.19
9Secret PowerDik van VeldhuizenEde100.98
10IntermissionMarcel van DijkHouten99.60
11De Groene BuffelDennis StroobosscherGrijpskerk97.49
12StrijderAlbert LijbersRandwijk95.02
13Blue HunterRies van VoorthuijsenRandwijk93.78
14First LoveMarinus BerendsKesteren93.09
15Old Green WorkerBrand de VriesErmelo93.04

Klik hier voor de foto's

Supersport 4,5 ton topniveau

Als tweede klasse kwam de 4.5 ton supersport top aan de start. Ook hier was het goed kijken waar je het beste kon starten. Na de proeftrek van Peeters werd de sleepwagen lichter gezet. Martien van den Berg had met The Mystery een onstuimige pull waar op het einde enkele plaat werk delen van de machine los raakten en op de baan lagen. Gelukkig voor hem was het een proeftrek. In de officiële pull kwam hij tot iets meer als 82 meter. Met een afstand van 108 meter was Simply Green de eerste die zich plaatste voor de finale. De zwarte John Deere Black Magic bleef 12 cm onder de 100 meter steken. De Red Devil was de tweede deelnemer die zich plaatste voor de finale. Red Impact met Henri Versluis achter de pedalen kwam al stuiterend tot iets meer als 90 meter. De White Shadow was de derde deelnemer die zich kwalificeerde voor de finale. Als laatste kwam de Secret of the Valley aan de start. Bij de 93 meter scheurde de interkoeler open wat een luide knal veroorzaakte en de motorkap vernielde. In de finale zette Simply Green een afstand neer van 95.42meter. White Shadow ging hier 2 cm aan voorbij. De Red Devil ging hier nog eens 4 meter aan voorbij.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Red DevilWim HendriksenRuurlo102.6499.91
2White ShadowGerard SikesYsselsteyn102.2695.44
3Simply GreenLaurens den BoerMolenaarsgraaf108.1495.42
4Black MagicGerard HopmansWouw99.88
5Up and DownArjan BloemertPunthorst95.80
6Secret of the ValleyJurrien van de GeerOverberg93.50
7Maximum MasseyMarc BouwmansBakel93.15
8Red ImpactHenri VersluisZijderveld90.20
9BruggemanNiels BruggemanBroekland84.22
10The MysteryMartien van den BergWekerom82.51
11Wild PirateArrie van de LagemaatLunteren78.41
12PeetersErik PeetersHoeven77.41
13Van StappustGerard HofstedeStaphorst55.73

Klik hier voor de foto's

Prostocks I

Na een sleepwagen wissel was het tijd voor de prostocks. John Beverloo had met Extreme Temptation de proeftrek. John was met zijn afstand van ruim 101 meter tevreden. Runaway Deere kwam bij 106 meter tot stilstand. Door een probleem met de brandstofpomp kon deze niet terug komen voor de finale. Neighbours Nightmare kwam net iets verder dan Extreme Temptation. En Barend Huijbergts ging daar nog weer een cm aan voorbij. Snoopy kon geen goede grip vinden en bleef onder de 100 meter steken. Bij de Red Atraction blijft het pechduiveltje onder motorkap steken. Ook nu was er weer schade. Renate van Riet was mooi onderweg met de Blue Hazard maar had koers problemen en kon de tractor maar net binnen de lijnen houden. In de finale met een onveranderde sleepwagen afstelling zette Daniel Vriends de Neighbours Nightmare stil bij de 95 meter. Extreme Temptation ging hier bijna 3 meter aan voorbij. Winnaar van de dag was dit maal Rocky die zijn kwalificatie afstand tot 20 cm benaderde.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Rocky101.50101.30
Extreme Temptation101.3697.72
Neighbours Nightmare101.4994.60
KAWE Runaway Deer106.19DNS
HyTec Red Neck100.21------
Snoopy98.39------
DPP Rednex95.71------
Next Sensation94.22------
Red Attraction93.86------
Blue Hazard92.34------

Klik hier voor de foto's

Superstocks

Joey de Pijper had met de European Maid moeite om de tractor binnen de lijnen te houden. Gelukkig voor hem was het een proeftrek en kon hij de pull over doen. Dat geluk had Edwin Derksen niet met de Incredible deere. Voor Edwin was de baan niet breed genoeg en ging over de witte lijn. Ed van der Hoek zat dit keer keer achter de pedalen van de Terminator. Ed reed de tractor naar een mooie afstand van bijna 92 meter. Gerrit Esselink was met de Hurricane goed onderweg toen er vlak voor de 100 meter een brandstof leiding los schoot en een paar vlammetjes te zien waren. Gelukkig was het vlug geblust. Rowan Zeinstra kon met de Green Gangster Deere de grip niet vinden en bleef ook net voor de 100 meter steken. De afstand was wel goed voor een derde plaats. Jurian Dekkers was met de Maximum Risk de enigste in de klasse die over de 100 meter heen ging. Zapo kwam net aan de afstand van de Hurricane voor bij op een 4e plaats. Manon Kools ging met de Interaction 30cm voorbij aan de Green Gangster Deere. Wat haar een 2e plaats opleverde.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
Maximum Risk 102.33------
Agrifac Interaction 2.099.67------
Green Gangster Deere99.36------
Olden makelaars Zapo99.14------
Hurricane99.11------
European Maid96.65------
Zeinstra Newborn Deere93.72------
Mitas All or Nothing93.09------
Terminator91.93------
BO Motor-Oil Incredible DeereDiskw.------

Klik hier voor de foto's

Modifieds

Rond 7 uur waren de Modifieds aan de beurt. Daan Veldhuizen zette met de Double D een mooie afstand neer van bijna 105 meter. De sleepwagen stond goed afgesteld en Daan liet de afstand staan. Bas Liefting kwam met de Whispering Giant net voorbij aan de 100 meter. Deze afstand was uiteindelijk goed voor een 5e plaats. Jaap van Diest had met de Eager Beaver weer geen geluk. Bij de 93 meter was er een backfire. En kwam er bij 1 van de motors een drijfstang naar buiten. Ook was er pech voor Bertus Boer met de Double Sreamin’. Daar wilde 1 motor niet starten. En op 2 motoren kom je er niet. Hij bleef net achter de Burning Madness steken. Wie er ook niet finale kwam was de Lambada. Wim Dingerink kon de tractor niet bij de rechter kant van de baan houden. Dit was nou net de kant waar de minste grip inde baan te vinden was. De afstand was goed voor een uiteindelijke 7e plaats. In de finale kwam de verassende finalist Black Cat tot een afstand van 100.76 goed voor een 3e plaats. Op de 2e plaats kwam Henk Bosman met de Rising Star. En de Seaside Affair werd met een afstand van ruim 104 meter eerste.


Nr Tractor Run 1 Run 2 Finale
MPM Seaside Affair109.66104.18
Rising Star101.79101.64
Black Cat101.82100.76
Clixtar Double DFP98.42
Whispering Giant100.38------
The Judge99.42------
Inter-Techno Lambada99.23------
Eager Beaver92.77------
Burning Madness84.55------
Double Screamin' 84.34------
Super Kasper66.10------
The Rebel57.79------

Klik hier voor de foto's

Tot slot

Zo kwam er rond de klok van half negen een einde aan een mooi dag je tractor pulling Montfoort.

De volgende wedstrijd is aanstaande zaterdag in het Belgische Zele.


x

Oudenbosch

07-08-2015

Een week na de wedstrijd in Lochem reisde een deel van de Farm Stock teams af naar het Brabantse Oudenbosch. Hier werd voor de 4e maal een wedstrijd verreden onder de vlag van de NTTO. Werd er vorig jaar nog op de zaterdagmiddag aangehaakt dit jaar werd er al op de vrijdagavond aangehaakt.

Op baan 1 reden: 3.5 ton Standaard, 4.5 ton Standaard, 5.5 ton Standaard, 2.5 ton Sport Promo, 4.5 ton Sport Top en de 2.5 ton Sport Top.

Op baan 2 reden: 7.0 ton Standaard, 9.0 ton Standaard, 4.5 ton Sport Beloften, 3.4 ton Super Sport Promo, 3.6 ton Super Sport Beloften, 3.4 ton Super Sport Top en de 3.6 ton Super Sport Promo.

In Oudenbosch verschenen ook enkele teams uit de Grand National en National om hun machine te testen. Dat waren de Mad Max, 't Beest en D'n Aerdvruter. Aan het eind van de avond haakten Stef Buiks met zijn Fiat en Joan de Visser (The Red Bunny) ook nog aan om een testrun te maken.


Dit verslag wordt verzorgd door de Pulling Power redactie, Rudy Linthorst


Sport 2,5 ton promoniveau

Nadat de 3 standaard klassen de baan "ingereden" hadden was het aan de 2.5 ton Sport Promo om als eerste competitie klasse op baan 1 de strijd aan te gaan met de Take it Easy sleepwagen. In het parc fermé stonden 11 van de 12 competitie deelnemers en werden bij gestaan door 3 bijschrijvers. De bijschrijvers waren: Lady in Red, D'n David en Bad Medicine. Menno Wennekers had de proeftrek, waarna de sleepwagen lichter ging. Jelle van de Rijt mocht er gaan proberen voor de lichter afgestelde sleepwagen, maar raakt bij de 30 meter al de witte lijn. Voor de wedstrijdleiding is het dan lastig om een beslissing te maken, hierdoor bleef de sleepwagen voorlopig zo staan. De Belazerus 1 was de volgende en liet ook de eerste officiële afstand noteren. De strijd werd tussen de 100 en 110 meter uitgevochten. Zo ongeveer de helft zette de sleepwagen voorbij de 110 meter en zouden we dus allemaal terug zien in de finale. De finale werd geopend door The Orange Glow van Martin Hijkoop. Aan het eind van de finale bleek het de verste afstand te zijn en pakte Martin zo de eerste overwinning van het seizoen. Tweede werd Jelle van de Rijt en zijn Red Passion. Het laagste treedje op het podium was voor Eddie Crum en zijn Green & Yellow.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1The Orange GlowMartin HijkoopNieuwlandF.P.105.87
2Red PassionJelle van de RijtVenhorstF.P.103.68
3Green & YellowEddie CrumLiendenF.P.102.34
4Lady in RedWillem O. KikstraMeterenF.P.99.14
5After ShockHerman de LeeuwHoogbloklandF.P.95.00
6Kleine BeerGert ten BrummelerVinkeveenF.P.92.18
7RenegadeCorné VerheesBreda108.52
8GrûnfretterJan BroersmaHarkema108.51
9Belazerus 1Tino WilbersMilheeze107.33
10D'n DavidJohan van LeerdamLopik104.67
11Green MadnessJanno HeemsbergenRhenen101.05
12Bad MedicineJohn KlarenbeekLunteren99.44
13GunfireCarles van der GunCulemborg98.54
14WennekersMenno WennekersAalsmeer98.08

Klik hier voor de foto's

Sport 4,5 ton topniveau

Hierna was het de beurt aan de 4.5 ton Sport Top. Aan de start verschenen alle 12 competitie deelnemers en die werden bijgestaan door 5 bijschrijvers. De bijschrijvers waren Lucky Luc Reloaded, Intermission, Oost Blok Schok, Huub van Gaal en Robin Konings. Doordat de baan bij de 90 meter een beetje omhoog liep verslikte de wedstrijdleiding zich met de afstelling van de sleepwagen en hetzelfde gold voor de deelnemers. Hierdoor lukte het niemand om voorbij de 100 meter te komen en werd er geen finale gereden. De reden waarom Huub van Gaal wel meereed in de 4.5 ton Sport Top en niet bij de 4.5 ton Sport Beloften was dat hij tot laat in de middag aan het sleutelen is geweest om in Oudenbosch aan de start te verschijnen. Helaas kwam hij net te laat op het terrein om in zijn eigen klasse mee te doen en mocht daarom aanhaken bij de 4.5 ton Sport Top als bijschrijver. De overwinning ging naar de Blue Risk die gereden werd door Job Paul Groeneveld. Hans van Dijk pakte de tweede plek en misschien niet geheel onbelangrijk hij had het blauwe bordje van zijn International gehaald. Het laatste plekje op het podium was voor de extreem constant rijdende Henri van Roselaar en zijn Blue Force.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Blue RiskWouter PeelenHarskamp98.69
2Van DijkHans van DijkZeeland98.07
3Blue ForceHenri van RoselaarPutten97.45
4Bull's EyeHenk RidderOldekerk96.8
5WaldbroezerFrederik ZijlstraAugustinusga95.65
6MTXMark HendriksElsendorp95.6
7De Blauwe KreijRobert de KreijSchelluinen95.05
8Gas d'r Bi-jHans KesterIJsselstein94.84
9Just BlueRonald van de WerkenSleeuwijk94.78
10Lucky Luc ReloadedArjan NaaldenSprundel93.88
11VerploegWillem VerploegRumpt92.54
12Red ExpectationCor BraakmanLaren (Gld)91.69
13IntermissionMarcel van DijkHouten91.42
14Full SpeedBert KooijLeerbroek88.5
15Van GaalHuub van GaalAchtmaal85.96
16Oost Blok SchokGertjan den HartogHoogblokland85.53
17KoningsRobin KoningsHoeven17.69

Klik hier voor de foto's

Sport 2,5 ton topniveau

De laatste klasse van de dag op baan 1 waren de 2.5 ton Sport Top. De klasse bestond uit alle 12 competitie deelnemers aangevuld met bijschrijver Blue Mickey. Henk Jan Rijneveld mocht de proeftrek voor zijn rekening nemen met zijn Zero Tolerance en zette de sleepwagen stil bij 107.92m waarna de sleepwagen niet werd versteld. Tevens liet Henk Jan de afstand tellen als een officiële afstand. Wat volgde wat een spannende strijd wie zich zou plaatsen voor de finale, want sommige afstanden lagen wel heel dicht bij elkaar. Het mag verrassend genoemd worden dat deelnemers als Black Smoke, Rednix en Wouter van Eijden zich niet wisten te plaatsen voor de finale, maar zoals gezegd de verschillen waren niet al te groot. In de finale van 4 waren het de 2 tractoren die kunnen schakelen onder belasting die er vandoor gingen met plek 1 en 2. Door Henk Schoonhoven werd beaamd dat die in Oudenbosch zeker in het voordeel waren. Hij pakte met zijn Bandito de derde plek en deed daarmee toch goede zaken voor de competitie. De overwinning ging naar de Zero Tolerance. Ondanks dat Aart de With tweede werd nam hij wel de leiding over van de Rednix. Met nog 4 wedstrijden te gaan staat de top 4 binnen 8 punten van elkaar.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Zero ToleranceHenk Jan RijneveldBodegraven107.9298.86
2Little Red PoisonAart de WithHagestein105.6997.43
3BanditoHenk SchoonhovenOosterwolde (Gld)105.6096.88
4Fighting WhiteCor-Jan JansenOostrum102.7592.15
5Black SmokeKarel HuygenBunschoten101.53
6RednixRené VliekPutten101.03
7CalimeroJeroen van SchaikWoerden95.32
8Van EijdenWouter van EijdenSchalkwijk94.89
9Neighbours NightmareKees HoegenSpeuld94.43
10Small BassieWilco van den BrandhofRenswoude91.89
11AdriaanSteven van EdeRenswoude87.27
12StarfireGosse KoertsKornhorn83.37
13Blue MickeyAlexander BerghuisLutjegast78.09

Klik hier voor de foto's

Sport 4,5 ton beloftenniveau

Nadat de 7.0 ton Standaard en de 9.0 ton Standaard de baan hadden "ingereden" mochten de deelnemers van de 4.5 ton Sport Beloften de strijd aangaan met de Big Benz sleepwagen. Helaas stonden er maar 3 van de 6 deelnemers klaar in het parc fermé. Zoals gemeld moest Huub van Gaal verstek laten gaan doordat hij net te laat op het wedstrijdterrein arriveerde. Gerold de Wit had de proeftrek en dat was ook gelijk zijn geluk, want ongewild werd de noodstop getrokken. Het kabeltje was te kort of de noodstop op de tractor zat te ver weg. De sleepwagen bleef wel in deze afstelling staan. In de herkansing pakte Gerold met anderhalve meter verschil de overwinning. Gert Jan Mandersloot werd tweede met zijn Sjonnie en Aad Boers werd derde met de Fahr Ahead. Die steeds beter begint te lopen.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1FlashGerold de WitUtrecht94.48
2SjonnieGert Jan ManderslootUtrecht92.89
3Fahr AheadAad BoersKrimpen a/d IJssel85.73

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,4 ton promoniveau

Vlot werd er verder gegaan met de 3.4 ton Super Sport Promo. Behalve de Never Satisfied stonden de overige competitie deelnemers in het rennerskwartier en ze kregen daarbij gezelschap van de Red Indian. De Never Satisfied moest verstek laten gaan vanwege motorschade die ze vorige week hebben opgelopen. The Alligator kreeg de motor er niet bovenop nadat de koppeling volledig werd losgelaten. De Dancing on Wheels (Reloaded) kreeg net als vorig jaar de smaak te pakken en kwam net te kort om voorbij de 100 meter te komen. Toch een mooie opsteker voor dit team. De Red Indian doet het de laatste tijd niet onaardig, maar kreeg te maken met een linkerrem die uit zich zelf ging remmen en dan rem je met rechts tegen. Als gevolg hiervan begon de International te bokken en trok Kees van Daalen het gas dicht. In de finale was het de Orange Adventure die te sterk bleek voor de concurrentie. Al kwam de Swedish Legend er dicht bij in de buurt. Het laatste plekje op het podium was voor de Spetsnaz die de Moody Blue ruim voor bleef.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Orange AdventureJan van BaarWestbeemster107.6793.35
2Swedish LegendNick RasenbergMadeF.P.93.08
3SpetsnazWilliam PullensHeusden107.8990.98
4Moody BlueArno WennekersLisserbroek106.8386.92
5Dancing on Wheels (Reloaded)Albert KinStaphorst97.89
6Red IndianKees van DaalenAchterberg85.56
7The AlligatorBarry van HeerdtLunteren41.35

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,6 ton beloftenniveau

Na een onderbreking om de demo's hun run te laten maken werd er verder gegaan met de 3.6 ton Super Sport Beloften. Op de Dirt Devil na stonden de overige 8 competitie deelnemers wel in Oudenbosch om de strijd met elkaar aan te gaan voor de Big Benz sleepwagen. De proeftrek was er voor de Six Fighter en die ging zo hard en ver over de baan dat de wedstrijdleiding besloot om de sleepwagen te verzwaren. Achteraf gezien was dat misschien niet de juiste beslissing, maar goed dat kan gebeuren. Met de verzwaarde sleepwagen lukte het niemand om de sleepwagen voorbij de 100 meter te krijgen en werd de strijd gestreden tussen de 90 en 100 meter. De Don't Worry en Hook 'n Run kregen de motor er niet bovenop na het vertrekken en waaiden daarom vroegtijdig uit. Het leek wel een eeuwigheid te duren voordat La Piccola de turbo aan het werken kreeg en dus vertrokken kon worden met de sleepwagen. Aan het eind van de klasse was het wel genoeg om de bekers en bloemen mee te nemen voor een tweede plek. De overwinning ging naar de Six Fighter met wederom een run uit het boekje. Derde werd Triple X.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Six FighterArjo HardemanOverberg98.44
2La PiccolaTjeerd ZijlstraAugustinusga97.89
3Triple XBart BotermansHalsteren96.86
4Green EfficiencyPleun de BruinAlteveer (Gn)96.25
5Van DijkeJan van DijkeOud Vossemeer86.16
6The Running DeereLammert MooiweerHulshorst68.59
7Hook 'n RunBrienen den HartogWageningen38.63
8Don't WorryIds VisserStavoren27.79

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,4 ton topniveau

Het begon ondertussen al langzaam donker te worden, zodat de verlichting op en rond de baan ontstoken werd toen de 3.4 ton Super Sport Top van start ging. Aan de start verschenen 10 van de 12 competitie deelnemers. De verwachting is dat Bartje volgende week in Meerkerk zijn eerste meters van dit jaar kan maken en bij De Gebroeders is het nog steeds wachten op onderdelen. De sleepwagen stond best straf, want de Forza Fiat kwam net voorbij de 100 meter. Toch besloot de wedstrijdleiding om de sleepwagen zo te laten staan. Evert Jan Hendriks liet de afstand ook gelijk tellen als officieel. Velen beten zich dan ook stuk om voorbij de 100 meter te komen en dat lukte alleen de Red Pearl en Belazerus 2 nog. Wat begint op te vallen is dat ze allemaal met een best hoge snelheid naar het eind gaan, maar zodra de motor moet werken de motoren het stuk voor stuk niet kunnen trekken en ze binnen 3-4 meter stilstaan. De finale werd geopend door de Forza Fiat en die afstand werd door de Belazerus 2 gelijk verbeterd met 9 centimeter. Laatste starter Red Pearl kon de klassering nog door de war gooien en deed dat ook, doordat de Valtra motor het net langer wist vol te houden dan zijn voorgangers.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Red PearlGerbrand RoelofsenHarskamp100.8895.91
2Belazerus 2Roel JanssenYsselsteyn100.6295.73
3Forza FiatEvert Jan HendriksBeemte Broekland100.8695.64
4Forever BlueHenk DonkersteegKootwijkerbroek99.30
5Golden EaglePieter van MoortHulshorst98.98
6SprenkelsRichard SprenkelsKlein Zundert98.12
7The CarpenterJan van de WeijerMilheeze91.15
8Flying BullWichert Koers't Loo-Oldebroek90.88
9Working PowerJan Willem DonkHoornaar85.89
10De BeerArjen de BeerOudenbosch30.70

Klik hier voor de foto's

Supersport 3,6 ton promoniveau

De laatste klasse op baan 2 was de 3.6 ton Super Sport Promo. Behalve de Radical Roughneck stonden de overige 11 competitie deelnemers opgesteld in het parc fermé. Aan het eind van de klasse haakten de The Red Bunny en Stef Buiks ook nog aan om het een en ander te testen. Als je Blue Tiger hebt als de proeftrek heb je echt een goede graadmeter voor de afstelling, want de Blue Tiger loopt uitstekend dit seizoen. Arjan Muller ging iets te hard naar het eind en daarom ging de sleepwagen een tandje zwaarder. Volgende starter Flying Wheels stond net iets te vroeg stil, waarna de sleepwagen iets lichter ging. Na de Green Bullet stond de sleepwagen goed afgesteld en kon er gestreden worden om een plek in de finale. Naarmate de klasse vorderde werd de baan steeds beter door het opkomend vocht. Misschien wel mede hierdoor plaatsten de Zetor Power en Dark Side of the Moon zich samen met Blue Tiger en Green Bullet voor de finale. Dat neemt niet weg dat de Zetor Power en Dark Side of the Moon beiden een zeer mooie run hadden. De Green Bullet mocht de finale openen en dat was al na zo'n 30 meter over, omdat de motor het gekozen verzet niet aankon. De Blue Tiger zette zodoende als eerste de vlag echt weg. Zetor Power kwam er niet aan net als de Dark Side of the Moon.


Nr Tractor Chauffeur Woonplaats Run 1 Run 2 Finale
1Blue TigerJohan MullerHalsteren106.9398.25
2Zetor PowerEvert van PanhuisNunspeet109.4094.70
3Dark Side of the MoonAngela SchokkinDinxperloF.P.93.69
4Green BulletLuchel HofstedeStaphorst105.0130.15
5RevolutionPeter BotermansHalsteren102.56
6Black HorseGerard HopmansWouw102.12
7Gipsy KingJan UbakStaphorst96.64
8Flying WheelsJan de BruinPutten93.92
9Builders ToyJan GeertseVrouwenpolder85.34
10Ron DeereRon PoppelaarsZundert84.29
11TwisterLammert de ZwaanHulshorst28.63
12The Red BunnyJoan de VisserAagtekerkedemo101.39
13BuiksStef BuiksRijsbergendemo98.03

Klik hier voor de foto's

Tot slot

Na nog een aantal demo runs van de aanwezige teams kwam er iets voor half 12 een eind aan de wedstrijd in Oudenbosch.

De 4.5 ton Super Sport Top en 4.5 ton Sport Promo haakten zaterdag 8 augustus aan in Montfoort.

De volgende wedstrijd voor de Farm Stock is vrijdag 14 augustus voor de Standaard tractoren in Meerkerk, terwijl de Sport en Super Sport tractoren een dag later aan mogen haken in Meerkerk.

Tot dan!


Klik hier voor de foto's
x